{"title":"Land Rover Motor \u0026 Unter der Motorhaube","description":"\u003cp\u003eQualitäts-Land Rover Motor- und Unterhaubenteile. OE-gleichwertige Ersatzkomponenten für Land Rover Defender, Discovery, Freelander, Range Rover, Evoque und Sport Modelle.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"registration-plate-fitting-kit-screws-cap-white-yellow-black-uk-car-van-bike-set","title":"Kennzeichenbefestigungssatz Schrauben Kappen Weiß Gelb Schwarz UK Auto Van Motorrad Set","description":"\u003cp class=\"sub_tit\"\u003eArtikelspezifikationen\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHerkunftsland:\u003c\/strong\u003e Vereinigtes Königreich\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerkäufergarantie:\u003c\/strong\u003e 1 Jahr\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHersteller-Teilenummer:\u003c\/strong\u003e PSR9L1P\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Kunststoff, Metall\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQualität:\u003c\/strong\u003e Neu O.E. Original-Gleichwertig\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eReferenz OE\/OEM-Nummer:\u003c\/strong\u003e NA\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGeeignet für:\u003c\/strong\u003e Auto\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePlatzierung am Fahrzeug:\u003c\/strong\u003e Vorne, Vorne \u0026amp; Hinten, Unten, Hinten\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFarbe:\u003c\/strong\u003e Weiß Gelb Schwarz\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUntertyp:\u003c\/strong\u003e Kennzeichen-Befestigungssatz\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarke:\u003c\/strong\u003e PSR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eModell\/Serie:\u003c\/strong\u003e Alle Modelle\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTyp:\u003c\/strong\u003e Nummernschild Kennzeichen Auto Fahrzeug Motorrad\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHerstellergarantie:\u003c\/strong\u003e 1 Jahr\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePackungsgröße:\u003c\/strong\u003e 2 Weiß 2 Schwarz 2 Gelb\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBefestigungsart:\u003c\/strong\u003e Anschraubbar\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKlassisches Teil:\u003c\/strong\u003e Nein\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eThema:\u003c\/strong\u003e Automarke\/Modell\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEigenschaften:\u003c\/strong\u003e Straßenzulassung\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVerwendungszweck:\u003c\/strong\u003e Ersatzteil\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUniverselle Passform:\u003c\/strong\u003e Ja\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOberfläche:\u003c\/strong\u003e Gelb Weiß Schwarz erhältlich\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePersonalisieren:\u003c\/strong\u003e Nein\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"headding_wrap\"\u003e\n\n                              \u003cp class=\"font-title\"\u003e\n                                 Fahrzeugkennzeichenschrauben Weiß Gelb Schwarz Klappkappen\n                              \u003c\/p\u003e\n\n                           \u003c\/div\u003e\n\n                           \u003cdiv class=\"copy_wrap\"\u003e\n\n                              \u003cp class=\"font-c\"\u003e\n                              \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv vocab=\"https:\/\/schema.org\/\" typeof=\"Product\"\u003e\n\n                                 \u003cspan property=\"description\"\u003e\n                                    \u003cp class=\"font-c\"\u003e\n                                       \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ci\u003eZubehör von\u003c\/i\u003e\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ci\u003ee-Breaker\u003c\/i\u003e\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ci\u003e Kennzeichen-Befestigungssatz\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003ci\u003eKomplettes Set mit 6 Schrauben und Klappdeckeln\u003c\/i\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!--[if !supportLineBreakNewLine]--\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c!--[endif]--\u003e\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eMaterial: Stahl \u0026amp; Kunststoff\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eFarbe: 2 Schwarz, 2 Weiß, 2 Gelb \u0026amp; 6 Schrauben\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003ePremium O.E\nOriginal-Gleichwertiges Teil\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eGroßbritannien-Lager, versandbereit \u0026amp; am selben Tag\nVersand.\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e  \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n                                    \n                                 \n                              \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n                              \n                           \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PSR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56124948087164,"sku":null,"price":5.27,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0614\/9593\/5114\/files\/57_25d387e0-0ee3-4dd2-9cc1-532cf58fad5a.jpg?v=1765854590"},{"product_id":"copper-u-shaped-fuel-line-turbo-oil-feed-gasket-mn187847-16627-8h800","title":"Kupfer U-förmige Kraftstoffleitung \u0026 Turboölzufuhrdichtung – MN187847 \/ 16627-8H800","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 960px; margin: 0 auto; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #14213d; line-height: 1.55;\"\u003e\n\n  \u003c!-- HEADER --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #172b72; color: #ffffff; padding: 28px 24px; border-bottom: 6px solid #f58220; border-radius: 8px 8px 0 0;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display: inline-block; background: #f58220; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: bold; padding: 5px 10px; margin-bottom: 12px; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n      eBreaker AFTERMARKET-ERSATZ\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 10px; color: #ffffff; font-size: 28px; line-height: 1.2;\"\u003e\n\n      U-förmige Kraftstoffleitung \u0026amp; Turbo-Ölzufuhrdichtung aus Kupfer\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; color: #ffffff; font-size: 17px;\"\u003e\n      Eine U-förmige Dichtung aus massivem Kupfer, die an ausgewählten Anschlüssen von Kraftstoffleitungen, Turbolader-Ölzufuhrleitungen und Turbo-Ölleitungen verwendet wird.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRODUCTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 24px; border: 1px solid #d8deea; border-top: 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 12px; color: #172b72; font-size: 22px;\"\u003e\n\n      Eine kleine Dichtung mit einer sehr spezifischen Aufgabe\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003e\n      Diese gefaltete U-förmige Kupferdichtung dichtet beide Seiten einer Gelenk- oder Banjo-Verbindung ab. Das Zusammenpressen des Kupfers während der Installation erzeugt die erforderliche Dichtfläche, um das Austreten von Kraftstoff oder Schmieröl zu verhindern.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\n      Sie ist für verschiedene Anwendungen von Mitsubishi, Nissan, Hyundai, Kia, Jaguar, Land Rover, Peugeot, Citroën und Fiat geeignet. Da die Hersteller je nach Motor und Produktionsdatum unterschiedliche Anschlüsse verwenden können, darf der Fahrzeugname allein nicht als endgültiger Nachweis der Passgenauigkeit angesehen werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- DIMENSIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #172b72; color: #ffffff; padding: 22px 24px; margin-top: 18px; border-bottom: 5px solid #f58220; border-radius: 8px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #ffffff; font-size: 22px;\"\u003e\n\n      Produktspezifikation\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 12px; color: #f58220; font-size: 21px; font-weight: bold;\"\u003e\n      10,5 mm Innendurchmesser × 16 mm Außendurchmesser × 12 mm gefaltete Höhe × 1 mm Dicke\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 22px; color: #ffffff;\"\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Massives Kupfer\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eForm:\u003c\/strong\u003e Gefaltete U-förmige Doppellochdichtung\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eInnendurchmesser:\u003c\/strong\u003e Ca. 10,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eAußendurchmesser:\u003c\/strong\u003e Ca. 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eGesamthöhe gefaltet:\u003c\/strong\u003e Ca. 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eMaterialstärke:\u003c\/strong\u003e Ca. 1 mm\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eZustand:\u003c\/strong\u003e Neuer Ersatzteil für den Aftermarket\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin-top: 18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"flex: 1 1 190px; background: #f3f6fb; border-top: 4px solid #f58220; padding: 16px; border-radius: 6px;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"color: #172b72;\"\u003eMassivkupfer\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Entwickelt, um sich während der Installation um die Verbindung zu komprimieren und anzupassen.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex: 1 1 190px; background: #f3f6fb; border-top: 4px solid #f58220; padding: 16px; border-radius: 6px;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"color: #172b72;\"\u003eDoppelflächendichtung\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Die gefaltete Konstruktion dichtet beide Flächen der Gelenk- oder Banjo-Verbindung ab.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex: 1 1 190px; background: #f3f6fb; border-top: 4px solid #f58220; padding: 16px; border-radius: 6px;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"color: #172b72;\"\u003eAnwendungsspezifisch\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Vorgesehen für passende Kraftstoffleitungs- und Turbo-Ölleitungsanschlüsse – keine universelle Unterlegscheibe.\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- OE REFERENCES --\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 28px 0 12px; color: #172b72; font-size: 23px;\"\u003e\n\n    Vergleichbare OE- und Aftermarket-Referenzen\n  \u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003e\n    Die folgenden Nummern dienen zur Identifikation und zum Vergleich. Dies ist ein eBreaker Aftermarket-Teil und wird nicht von den gelisteten Fahrzeugherstellern hergestellt oder geliefert.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 620px; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 11px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eHersteller\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 11px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eVergleichsreferenz\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMN187847\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e16627-8H800 \/ 166278H800\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHyundai \/ Kia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e28242-4A450 \/ 282424A450\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e1372726\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eC2C31207\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot \/ Citroën\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e0380.30 \/ 038030\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e6000607733\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eAftermarket-Vergleich\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAJUSA 01179800 \/ FA1 920.032.010 \/ FA1 920.032.100 \/ ELRING 693.560\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- FITMENT GUIDE --\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 30px 0 8px; color: #172b72; font-size: 23px;\"\u003e\n\n    Fahrzeug-Passgenauigkeitsübersicht\n  \u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\n    Die untenstehenden Tabellen zeigen gängige katalogisierte Anwendungen. Die Passgenauigkeit ist motor- und anschlussspezifisch und die Listen sind nicht erschöpfend. Bestätigen Sie immer die OE-Nummer, die ursprüngliche Dichtungsform und die Abmessungen vor der Bestellung.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c!-- GROUP 1 --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #f58220; color: #172b72; padding: 11px 14px; font-size: 19px; font-weight: bold; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    Gruppe 1 — Japanische \u0026amp; Koreanische Anwendungen\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 760px; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eHäufig katalogisierte Modelle\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMotor \/ Identifikationsanleitung\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eReferenz\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003ePajero Sport \/ Shogun Sport \/ Challenger \/ Nativa KG4W\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 2.5 DI-D Turbo-Diesel-Anwendungen, einschließlich 4D56 Motoren\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMN187847\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eL200 \/ Triton \/ Strada KA, KB, KJ, KK und KL\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 2.5 DI-D und 2.4 DI-D Turbo-Diesel-Motoren\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMN187847\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003ePajero \/ Shogun IV und ausgewählte ASX, Lancer und Outlander DI-D Modelle\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte Dieselanwendungen; Bestätigung der OE-Nummer erforderlich\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMN187847\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eNavara D22 \/ D40, NP300 D23 und Pathfinder R51\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 2.5 Di \/ 2.5 dCi Dieselanwendungen, einschließlich YD25\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e16627-8H800\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eCabstar F24 und Pickup D22\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 2.5 Di \/ dCi Kraftstoffsystemanschlüsse\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e16627-8H800\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eJuke F15\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 1.6 DIG-T und Nismo Turbobenziner Anwendungen\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e16627-8H800\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHyundai\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eH-1, H-1 Cargo, H200, H300, Grand Starex, Satellite, iLoad und Porter\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 2.5 CRDi D4CB Turbo-Dieselmotoren\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e28242-4A450\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eSorento I JC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 2.5 CRDi D4CB Turbo-Diesel-Anwendungen\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e28242-4A450\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- GROUP 2 --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #f58220; color: #172b72; padding: 11px 14px; margin-top: 22px; font-size: 19px; font-weight: bold; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    Gruppe 2 — Britische Anwendungen\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 760px; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eHäufig katalogisierte Modelle\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMotor \/ Identifikationsanleitung\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eReferenz\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eS-Type X200 und XJ X350 \/ X358\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 2.7-Liter V6 Turbo-Diesel-Motoren\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eC2C31207\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eXF X250 \/ X260 und F-Pace X761\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 2.7D und 3.0D V6 Turbo-Diesel-Anwendungen\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eC2C31207\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eDiscovery 3, Discovery 4 und ausgewählte Discovery 5 Modelle\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 2.7 TDV6 und 3.0 TDV6 \/ SDV6 Turbo-Ölzufuhranschlüsse\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e1372726\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eRange Rover L322 \/ L405 und Range Rover Sport L320 \/ L494\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte TDV6, SDV6 und TDV8 Turbolader-Ölzufuhr-Anwendungen\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e1372726\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte Range Rover Velar Modelle\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAbhängig von Motor und Produktionsdatum; OE-Bestätigung unerlässlich\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e1372726\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- GROUP 3 --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #f58220; color: #172b72; padding: 11px 14px; margin-top: 22px; font-size: 19px; font-weight: bold; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    Gruppe 3 — Kontinentaleuropäische Anwendungen\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 760px; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMarke\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eHäufig katalogisierte Modelle\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMotor \/ Identifikationsanleitung\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eReferenz\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCitroën\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eC5 III und C6\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 2.7 HDi und 3.0 HDi V6 Turbo-Diesel-Anwendungen\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e0380.30\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 407 und 607 Anwendungen\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte V6 HDi Turbo-Ölleitungsanschlüsse; OE-Nummer oder VIN prüfen\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e0380.30\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eFullback Pickup, ab 2016\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAusgewählte 2.4-Liter DI-D Dieselanwendungen\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e6000607733\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- CHECK BEFORE ORDERING --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #172b72; color: #ffffff; padding: 22px 24px; margin-top: 26px; border-bottom: 6px solid #f58220; border-radius: 8px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #ffffff; font-size: 22px;\"\u003e\n\n      Bitte vor der Bestellung prüfen\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 10px; color: #ffffff;\"\u003e\n      Fahrzeughersteller können je nach Motor, Produktionsdatum und Markt unterschiedliche Anschlüsse, Dichtungen und Turboladeranordnungen verwenden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 10px; color: #ffffff;\"\u003e\n      Bitte vergewissern Sie sich, dass Ihre Originaldichtung mit den folgenden Merkmalen übereinstimmt:\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"margin: 0 0 12px; padding-left: 22px; color: #ffffff;\"\u003e\n\n      \u003cli\u003e\u003cstrong style=\"color: #f58220;\"\u003e10,5 mm Innendurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\u003cstrong style=\"color: #f58220;\"\u003e16 mm Außendurchmesser\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\u003cstrong style=\"color: #f58220;\"\u003e12 mm gefaltete Höhe\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\u003cstrong style=\"color: #f58220;\"\u003e1 mm Kupferstärke\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eEine der oben gezeigten vergleichbaren OE-Referenzen\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; color: #ffffff;\"\u003e\n      Wenn die alte Dichtung, die OE-Nummer oder die Abmessungen abweichen, gehen Sie bitte nicht davon aus, dass die Passform allein durch das Fahrzeugmodell gegeben ist.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- IMPORTANT EXCLUSION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #fff3e6; border: 2px solid #f58220; padding: 18px; margin-top: 18px; border-radius: 7px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display: block; color: #172b72; font-size: 18px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n      Wichtiger Größenausschluss\n    \u003c\/strong\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\n      Dies ist die kleinere Dichtung mit 10,5 mm Innendurchmesser, vergleichbar mit AJUSA 01179800. Es ist \u003cstrong\u003enicht\u003c\/strong\u003e die größere AJUSA 01179900 Dichtung mit 26 × 18 mm und darf nicht als Ersatz für Toyota Referenzen 90430-12037 oder 90904-30012 verwendet werden.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PACK OPTIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #f3f6fb; padding: 20px; margin-top: 18px; border-left: 5px solid #f58220; border-radius: 6px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #172b72; font-size: 21px;\"\u003e\n\n      Verfügbare Packungsgrößen\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 22px;\"\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 Stück\u003c\/strong\u003e – Einzelersatz\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2 Stück\u003c\/strong\u003e – Paarweiser Ersatz oder Ersatzteil\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e100 Stück\u003c\/strong\u003e – Werkstatt- und Handelspackung\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003e\n      Bitte wählen Sie die gewünschte Menge aus den Produktoptionen aus. Die benötigte Menge variiert je nach Fahrzeug und Anschluss.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INSTALLATION NOTE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px 4px 6px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #172b72; font-size: 21px;\"\u003e\n\n      Hinweis zur Installation\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\n      Kupfer-Dichtungsringe sind Kompressionsteile und sollten normalerweise ersetzt werden, sobald die Verbindung gestört wurde. Die Installation sollte gemäß dem Verfahren des Fahrzeugherstellers und dem angegebenen Anzugsdrehmoment durchgeführt werden. Überprüfen Sie die reparierte Verbindung immer sorgfältig auf Undichtigkeiten, bevor Sie das Fahrzeug wieder in Betrieb nehmen.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"eBreaker","offers":[{"title":"1 Stück","offer_id":57182741922172,"sku":"EB-CEG01-01","price":9.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2 Stück","offer_id":57182741954940,"sku":"EB-CEG01-02","price":17.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Handelspackung – 100 Stück","offer_id":57182741987708,"sku":"EB-CEG01-100","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0614\/9593\/5114\/files\/1_64e534e8-f89a-471a-a0e7-bab4b4be4885.png?v=1784275385"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0614\/9593\/5114\/collections\/Land_Rover_Engine_Under_Bonnet.png?v=1776853331","url":"https:\/\/www.psr9line.com\/de\/collections\/land-rover-engine-under-bonnet.oembed","provider":"PSR9Line","version":"1.0","type":"link"}