{"title":"Moteur Fiat et sous le capot","description":"\u003cp\u003ePièces de qualité pour moteur Fiat et compartiment moteur. Composants de remplacement équivalents à l'équipement d'origine pour les modèles Fiat 500, Punto, Bravo, Stilo, Panda, Tipo et Ducato.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"fiat-alfa-romeo-brake-calpier-bleed-screw-nipples-x2-pack-inc-dust-cap-m10-x1","title":"FIAT, ALFA ROMEO - 2 purgeurs d'étrier de frein avec capuchons anti-poussière M10 x1","description":"\u003cp class=\"sub_tit\"\u003eSpécifications de l'article\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine :\u003c\/strong\u003e Allemagne\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles inclus :\u003c\/strong\u003e 2 pièces\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType d'étrier :\u003c\/strong\u003e Fixe\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du piston :\u003c\/strong\u003e s.o.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement sur le véhicule :\u003c\/strong\u003e Avant, Gauche, Arrière, Droite\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Argent\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du filetage de purge :\u003c\/strong\u003e m10 x1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du filetage d'entrée :\u003c\/strong\u003e M10x1\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantie du fabricant :\u003c\/strong\u003e 1 an\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType de raccord d'entrée :\u003c\/strong\u003e Femelle Droit\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Anti-corrosion\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièce de performance :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantie du vendeur :\u003c\/strong\u003e 1 an\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce fabricant :\u003c\/strong\u003e 34116768018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGrade :\u003c\/strong\u003e Équipement d'origine NEUF\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce remplacé :\u003c\/strong\u003e OE 0004213665\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eStyle de rotor :\u003c\/strong\u003e s.o.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro OE\/OEM de référence :\u003c\/strong\u003e 0004209455,A0004209455,43116768018\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e PSR\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Téton de purge\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce d'échange :\u003c\/strong\u003e 0004213665,357615273,34116768018,1K0615273B,30665014,OE 4754720030,4754720030,77363586,4754760020,6C0615273,T4N7520,LR061096,0K01133691,2630593,5182694,43352T5A003\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièce classique :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMatériau du piston :\u003c\/strong\u003e s.o.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMontage universel :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantité de pistons :\u003c\/strong\u003e 2\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"headding_wrap\"\u003e\n\n                              \u003cp class=\"font-title\"\u003e Téton de purge d'étrier de frein M10×1 \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"copy_wrap\"\u003e\n\n\u003cdiv vocab=\"https:\/\/schema.org\/\" typeof=\"Product\"\u003e\u003cspan property=\"description\"\u003e\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003ch1\u003e Vis de purge d'étrier de frein \u003c\/h1\u003e\n\n  \u003ch2\u003eValve de purge de téton de purge conforme aux spécifications d'origine, filetage M10×1, \u003c\/h2\u003e\n\n  \u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003eCaractéristiques clés\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv\u003eVis de purge de frein conforme aux spécifications OEM.\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch2 class=\"list-value sku-display\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFiletage M10×1 usiné CNC de précision, conçu pour un ajustement parfait et une longue durée de vie durable.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e. Soucieux de la sécurité et de l'intégrité du système ? C'est la valve à ne pas manquer.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eFourni avec un capuchon anti-poussière en caoutchouc\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eLot de 2 \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e modèles. Vérification VIN recommandée en cas de doute.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv\u003ePrix et packs\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eDisponible en pack de 2. Avec la possibilité de bénéficier de réductions allant jusqu'à 10 % pour plusieurs packs, le tout avec la livraison gratuite au Royaume-Uni via Royal Mail 48. Expédition le jour même si commandé avant 13h30. Une livraison garantie le lendemain avant 13h est disponible en option au moment de la commande. (Du lundi au vendredi).\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv\u003eConseils d'installation\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eToujours nettoyer les filetages du port de l'étrier avant le retrait. Remplacer la vis si usée, serrer au couple spécifié et purger le système après l'installation. Ne pas réutiliser les anciennes vis endommagées.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv\u003eBesoin d'aide ?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eVous n'êtes pas sûr de la compatibilité ? Envoyez-nous votre numéro VIN (les 7 derniers chiffres) via eBay – nous vérifierons et répondrons rapidement. Nous détenons tout le stock dans le South Yorkshire et expédions directement – Pas de dropshipping. Tous les produits sont testés avant d'être listés.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv\u003ePoints forts de la politique\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eRetours de 30 jours sur les articles non utilisés. Facture de TVA sur demande. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eProtection complète de l'acheteur e‑Breaker. Garantie d'un an.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n    \u003cdiv\u003eContact \/ À propos de nous\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eeBreaker (e‑breaker sur eBay), plus de 20 ans d'activité, \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ewww.e‑breaker.co.uk, TVA Reg 426 6071 04, Société Reg 14430440.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n                                    \n                                 \n                           \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n                           \n                        \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"PSR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56124205400444,"sku":null,"price":5.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0614\/9593\/5114\/files\/57_2a1ef611-f8cd-48f8-af66-5d16e02e325e.png?v=1765836792"},{"product_id":"alfa-romeo-fuel-injector-copper-washer-seal-set-diesel-4pc-46518716-jeep-fiat","title":"ALFA ROMEO Kit de joints de rondelles en cuivre pour injecteur de carburant Diesel 4 pièces 46518716 +Jeep Fiat","description":"\u003cp class=\"sub_tit\"\u003eSpécifications de l'article\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉpaisseur de l'article:\u003c\/strong\u003e 2mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantie vendeur:\u003c\/strong\u003e 1 an\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles inclus:\u003c\/strong\u003e Joint d'injecteur de carburant\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de l'article:\u003c\/strong\u003e 15mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre de l'article (Intérieur):\u003c\/strong\u003e 7mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGrade:\u003c\/strong\u003e NEUF Équivalent Original du marché des pièces de rechange\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMatériau:\u003c\/strong\u003e Cuivre\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur de l'article:\u003c\/strong\u003e 15mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce remplacé:\u003c\/strong\u003e F 00V C17 504\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEmplacement sur le véhicule:\u003c\/strong\u003e Compartiment moteur, Avant, Gauche, Inférieur, Arrière, Droit, Supérieur\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de référence OE\/OEM:\u003c\/strong\u003e F00VC17504,4051S0003,SKSRN-3640002,572.260,49430606,9174,FT49846,102792,46152,102802,62 10 2792,ENT250223,49430669,49430607,49445014,10149BL,0873001,ENT250508,PL6057,98499\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCouleur:\u003c\/strong\u003e Or\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType:\u003c\/strong\u003e Rondelle de joint d'injecteur de carburant\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce d'échange:\u003c\/strong\u003e K9456154380,98 042 205 80,K9804220580,9467602680,WHT000189,X0540518,8 17 036,58 21 761,82 00 895 280,30777404,33813 4A000,55221 016,93198819,55565375,93178683,46518716,1981 95,7 785 722,13 53 7 785 722,RF2A13H51A,RF2A13H51B\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantie du fabricant:\u003c\/strong\u003e 1 an\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNombre dans le paquet:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuantité de trous de boulon:\u003c\/strong\u003e 4\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité universelle:\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFinition:\u003c\/strong\u003e Mat\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePays d'origine:\u003c\/strong\u003e Royaume-Uni\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièce performance:\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant:\u003c\/strong\u003e F00VC17504\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarque:\u003c\/strong\u003e Bosch\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièce classique:\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"headding_wrap\"\u003e\n\n                              \u003cp class=\"font-title\"\u003e\n                                 Kit de joints de rondelle en cuivre d'injecteur de carburant ALFA ROMEO - Diesel 4 pièces 46518716 +Jeep Fiat\n                              \u003c\/p\u003e\n\n                           \u003c\/div\u003e\n\n                           \u003cdiv class=\"copy_wrap\"\u003e\n\n                              \u003cdiv vocab=\"https:\/\/schema.org\/\" typeof=\"Product\"\u003e\n\n                                 \u003cspan property=\"description\"\u003e\n                                    \u003cdiv\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2\u003ePièces de rechange automobiles de qualité OEM \u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch2\u003ePack de 4 pièces\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécification\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eMatériau: Cuivre\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCouleur: Or \/ Cuivre\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLargeur extérieure: 15mm \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eLargeur intérieure: 7.5mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eÉpaisseur: 2mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eCe qu'est réellement la pièce E.Q F00VC17504\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eKit de rondelles d'étanchéité en cuivre pour injecteur de carburant – Bosch F00V C17 504\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRondelles d'étanchéité d'injecteur en cuivre de haute qualité pour injecteurs diesel Bosch.\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003eCes joints se trouvent entre l'injecteur et la culasse et sont essentiels\npour :\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eL'étanchéité de la combustion\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eEmpêcher les fuites (« Black Death »)\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eÉliminer les bruits d'échappement, les fumées et les odeurs de diesel\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eChaque fois qu'un injecteur est retiré, ceux-ci doivent être remplacés.\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cli data-start=\"402\" data-end=\"495\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003eRondelles d'étanchéité en cuivre neuves\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eQuantité correcte pour votre moteur\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePrêtes pour une installation immédiate.\u003c\/div\u003e\n\n\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"402\" data-end=\"495\"\u003e\u003cdiv\u003e\u003cp\u003eLes remplacer est bon marché.\u003cbr\u003e\nNe pas les remplacer est cher.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e*Voir notre liste de compatibilité ci-dessous\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques principales\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eClips de garniture automobile neufs, de qualité supérieure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Remplacement direct des fixations cassées ou manquantes. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ajustement et finition équivalents à ceux de l'OEM. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Expédition rapide le jour même depuis le stock au Royaume-Uni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e*Liste de compatibilité principale - Modèles ALFA ROMEO.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO 145 (930) (Année de construction 07.1994 -\n01.2001)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO 146 (930) (Année de construction 12.1994 -\n01.2001)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO 156 Berline (932) (Année de construction 09.1997 -\n09.2005)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO 166 (936) (Année de construction 09.1998 -\n06.2007)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO 156 Sportwagon (932) (Année de construction\n01.2000 - 05.2006)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO 147 (937) (Année de construction 11.2000 -\n12.2010)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO GT (937) (Année de construction 11.2003 - 09.2010)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO 159 Berline (939) (Année de construction 09.2005 -\n12.2012)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO Brera (939) (Année de construction 01.2006 -\n05.2011)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO 159 Sportwagon (939) (Année de construction\n03.2006 - 12.2012)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO Spider (939) (Année de construction 03.2006 -\n03.2011)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO MiTo (955) (Année de construction 09.2008 - ...)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO Giulietta Hayon (940) (Année de construction\n04.2010 - ...)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO Giulia Berline (952) (Année de construction 10.2015\n- ...)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO Stelvio (949_) (Année de construction 12.2016 -\n...)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO Giulietta Fourgon (940_) (Année de construction\n04.2011 - 12.2020)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eALFA ROMEO Tonale (965) (Année de construction 03.2022 - ...)\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan segoe ui sans-serif color: rgb\u003e\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eConvient pour une large gamme de modèles. \u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003eCommunément utilisé pour \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e  Veuillez vérifier attentivement les mesures et la forme par rapport à vos rondelles existantes\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eavant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNuméros de référence O.E \/ M.P.N\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cdiv\u003e# F00VC17504\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003co:p\u003e\u003c\/o:p\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConseil d'installation\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePour une installation plus facile, nettoyez toutes les surfaces, appuyez doucement sur la rondelle en place, \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003een vous assurant que la taille du trou correspond correctement.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003eRetours \u0026amp; Garantie: Tous les produits bénéficient d'une garantie d'un an et de retours sans discussion pendant 30 jours. \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePièce erronée ou endommagée ? = Remplacement ou Remboursement. Tout est couvert par la protection acheteur eBay.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eNote de conformité\/sécurité (GPSR\/RGPD): Conforme aux règlements généraux de sécurité des produits du Royaume-Uni\/UE. Les données clients sont traitées conformément au RGPD, jamais stockées au-delà de la commande.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eBesoin d'aide? Envoyez-nous un message avec votre NIV pour un conseil instantané. Support après-vente—toujours.\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cdiv\u003ePourquoi acheter chez e-breaker?\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eApprouvé par les professionnels, qualité OE, plus de 20 ans sur eBay, basé dans le South Yorkshire, stock détenu au Royaume-Uni, facture de TVA sur demande, support après-vente, jamais de dropshipping. Reconnu par les garages et les utilisateurs DIY. Support direct et sans fioritures du Yorkshire.\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003eTVA: 426 6071 04 | Numéro de société: 14430440 | eBkr | eBay: e-breaker\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003c\/div\u003e\n\n                                    \n                                 \n                              \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n                              \n                           \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Bosch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56636714779004,"sku":null,"price":7.61,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0614\/9593\/5114\/files\/57_ee82860f-7abc-4339-8a65-774e91a0208d.jpg?v=1776242742"},{"product_id":"16mm-copper-oil-sump-plug-crush-washers-renault-peugeot-citroen-nissan-dacia-more","title":"Rondelles d'écrasement de bouchon de carter d'huile en cuivre 16 mm – Renault Peugeot Citroën Nissan Dacia et plus","description":"\u003ch2\u003eRondelles d'étanchéité en cuivre de 16 mm pour bouchon de vidange d'huile\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRondelles d'étanchéité creuses en cuivre à section en C pour l'étanchéité des bouchons de vidange de carter d'huile moteur compatibles sur une large gamme de véhicules européens et internationaux. Disponibles en paquets de 2, 25 ou en paquet professionnel de 100.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eChaque rondelle se déforme lors du serrage du bouchon de vidange, contribuant à créer un joint fiable entre le bouchon et le carter. Une rondelle d'étanchéité usagée ne doit normalement pas être réutilisée ; la remplacer lors d'une vidange d'huile aide à réduire le risque de fuites autour du bouchon de vidange.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications et données techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eType de produit\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRondelle d'étanchéité pour bouchon de vidange d'huile\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eConstruction\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eRondelle d'étanchéité creuse à section en C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMatériau\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eCuivre\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDiamètre interne\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e16 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eDiamètre externe\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e22 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉpaisseur\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2 mm\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eNorme\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eSpécification DIN 7603 type C\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eÉtat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eNeuf\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eRéférences d'origine comparables\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes références ci-dessous sont fournies à des fins d'identification et de référencement croisé. Il s'agit d'un produit de remplacement adaptable qui n'est ni fabriqué ni fourni par les constructeurs automobiles listés.\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eRenault \/ Dacia\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e7703062062, 7703062023, 7903062003\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003ePeugeot \/ Citroën \/ DS\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e0313.38, 0164.30, 016402, 9677491780\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e11026-00QAB\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eBMW \/ MINI\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e11137546275\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eA2829970345, A4709974501, A6220170000\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e2120478\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVauxhall \/ Opel\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e3639459, 2091016, 4404724, 0031338\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eFiat\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003e6000616182\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eJeep \/ Chrysler \/ Dodge \/ RAM\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eT7777649\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd\u003eVW \/ Audi \/ Skoda \/ Seat \/ Cupra\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd\u003eN0138452\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3\u003eInformations importantes sur le montage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette rondelle est utilisée sur une gamme extrêmement large de véhicules, mais le montage peut varier en fonction du moteur, de la transmission, de la date de production et de la conception du carter, même au sein d'une même gamme de modèles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVeuillez comparer une référence d'origine indiquée ci-dessus ou confirmer que la rondelle à remplacer mesure environ 16 mm de diamètre interne × 22 mm de diamètre externe × 2 mm d'épaisseur avant de commander.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCertains catalogues de références croisées identifient également cette rondelle pour des applications de bouchon de vidange de transmission ou de transmission électrique. Ne partez pas du principe que chaque version d'un véhicule listé utilise cette rondelle pour le carter d'huile moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePSR9Line | Pièces de précision | Performance optimale\u003c\/p\u003e","brand":"eBreaker","offers":[{"title":"2 Pièces","offer_id":57177517818236,"sku":"EB-OCW01-02","price":4.45,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"25 Pièces","offer_id":57177638568316,"sku":"EB-OCW01-25","price":19.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pack commercial – 100 pièces","offer_id":57177638601084,"sku":"EB-OCW01-100","price":34.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0614\/9593\/5114\/files\/h1_73698a90-d4f7-497a-97e9-d57dd26b6d87.png?v=1784472598"},{"product_id":"copper-u-shaped-fuel-line-turbo-oil-feed-gasket-mn187847-16627-8h800","title":"Joint de conduite de carburant en cuivre en forme de U et joint d'alimentation en huile de turbo – MN187847 \/ 16627-8H800","description":"\u003cdiv style=\"max-width: 960px; margin: 0 auto; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; color: #14213d; line-height: 1.55;\"\u003e\n\n\n  \u003c!-- HEADER --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #172b72; color: #ffffff; padding: 28px 24px; border-bottom: 6px solid #f58220; border-radius: 8px 8px 0 0;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"display: inline-block; background: #f58220; color: #ffffff; font-size: 13px; font-weight: bold; padding: 5px 10px; margin-bottom: 12px; border-radius: 4px;\"\u003e\n\n      REMPLACEMENT AFTERMARKET eBreaker\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003ch2 style=\"margin: 0 0 10px; color: #ffffff; font-size: 28px; line-height: 1.2;\"\u003e\n\n      Joint en cuivre en U pour conduite de carburant et alimentation d'huile de turbo\n    \u003c\/h2\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; color: #ffffff; font-size: 17px;\"\u003e\n      Un joint d'étanchéité à œillets en cuivre massif utilisé sur certaines conduites de carburant, alimentations d'huile de turbocompresseur et connexions de tuyaux d'huile de turbo.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INTRODUCTION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 24px; border: 1px solid #d8deea; border-top: 0;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 12px; color: #172b72; font-size: 22px;\"\u003e\n\n      Un petit joint pour une mission très précise\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003e\n      Ce joint en cuivre replié en forme de U assure l'étanchéité des deux côtés d'une connexion à œillets ou de type banjo. La compression du cuivre lors de l'installation produit la surface d'étanchéité nécessaire pour aider à prévenir les fuites de carburant ou d'huile de lubrification.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\n      Il convient à plusieurs applications Mitsubishi, Nissan, Hyundai, Kia, Jaguar, Land Rover, Peugeot, Citroën et Fiat. Étant donné que les fabricants peuvent utiliser différentes connexions selon les moteurs et les dates de production, le nom du véhicule seul ne doit pas être considéré comme une preuve définitive de compatibilité.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- DIMENSIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #172b72; color: #ffffff; padding: 22px 24px; margin-top: 18px; border-bottom: 5px solid #f58220; border-radius: 8px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #ffffff; font-size: 22px;\"\u003e\n\n      Spécifications du produit\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 12px; color: #f58220; font-size: 21px; font-weight: bold;\"\u003e\n      Diamètre intérieur 10,5 mm × diamètre extérieur 16 mm × hauteur pliée 12 mm × épaisseur 1 mm\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 22px; color: #ffffff;\"\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e Cuivre massif\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eForme :\u003c\/strong\u003e Joint double œillet replié en U\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiamètre intérieur :\u003c\/strong\u003e Environ 10,5 mm\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eDiamètre extérieur :\u003c\/strong\u003e Environ 16 mm\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eHauteur totale pliée :\u003c\/strong\u003e Environ 12 mm\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉpaisseur du matériau :\u003c\/strong\u003e Environ 1 mm\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong style=\"color: #ffffff;\"\u003eÉtat :\u003c\/strong\u003e Remplacement neuf de seconde monte (aftermarket)\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- FEATURES --\u003e\n  \u003cdiv style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 12px; margin-top: 18px;\"\u003e\n\n    \u003cdiv style=\"flex: 1 1 190px; background: #f3f6fb; border-top: 4px solid #f58220; padding: 16px; border-radius: 6px;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"color: #172b72;\"\u003eCuivre massif\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Conçu pour se compresser et s'adapter autour du joint lors de l'installation.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex: 1 1 190px; background: #f3f6fb; border-top: 4px solid #f58220; padding: 16px; border-radius: 6px;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"color: #172b72;\"\u003eÉtanchéité double surface\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      La construction pliée scelle les deux faces de la connexion à œillet.\n    \u003c\/div\u003e\n\n\n    \u003cdiv style=\"flex: 1 1 190px; background: #f3f6fb; border-top: 4px solid #f58220; padding: 16px; border-radius: 6px;\"\u003e\n\n      \u003cstrong style=\"color: #172b72;\"\u003eSpécifique à l'application\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n      Destiné aux connexions correspondantes de conduite de carburant et de tuyau d'huile de turbo ; ce n'est pas une rondelle plate universelle.\n    \u003c\/div\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- OE REFERENCES --\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 28px 0 12px; color: #172b72; font-size: 23px;\"\u003e\n\n    Références OE et Aftermarket comparables\n  \u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 12px;\"\u003e\n    Les numéros suivants sont fournis pour identification et comparaison. Il s'agit d'une pièce de rechange eBreaker qui n'est ni fabriquée ni fournie par les constructeurs automobiles listés.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 620px; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 11px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eFabricant\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 11px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eRéférence comparable\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMN187847\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e16627-8H800 \/ 166278H800\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHyundai \/ Kia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e28242-4A450 \/ 282424A450\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e1372726\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eC2C31207\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot \/ Citroën\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e0380.30 \/ 038030\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e6000607733\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eComparaison Aftermarket\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eAJUSA 01179800 \/ FA1 920.032.010 \/ FA1 920.032.100 \/ ELRING 693.560\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- FITMENT GUIDE --\u003e\n  \u003ch3 style=\"margin: 30px 0 8px; color: #172b72; font-size: 23px;\"\u003e\n\n    Guide de compatibilité véhicule\n  \u003c\/h3\u003e\n\n\n  \u003cp style=\"margin: 0 0 18px;\"\u003e\n    Les tableaux ci-dessous présentent les applications couramment cataloguées. La compatibilité dépend du moteur et de la connexion, et les listes ne sont pas exhaustives. Vérifiez toujours le numéro OE, la forme du joint d'origine et les dimensions avant de commander.\n  \u003c\/p\u003e\n\n\n  \u003c!-- GROUP 1 --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #f58220; color: #172b72; padding: 11px 14px; font-size: 19px; font-weight: bold; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    Groupe 1 — Applications japonaises et coréennes\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 760px; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eModèles couramment catalogués\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMoteur \/ Guide d'identification\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003ePajero Sport \/ Shogun Sport \/ Challenger \/ Nativa KG4W\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eApplications turbo-diesel 2.5 DI-D sélectionnées, dont moteurs 4D56\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMN187847\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eL200 \/ Triton \/ Strada KA, KB, KJ, KK et KL\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMoteurs turbo-diesel 2.5 DI-D et 2.4 DI-D sélectionnés\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMN187847\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eMitsubishi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003ePajero \/ Shogun IV et modèles ASX, Lancer et Outlander DI-D sélectionnés\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eApplications diesel sélectionnées ; confirmation du numéro OE requise\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMN187847\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eNavara D22 \/ D40, NP300 D23 et Pathfinder R51\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eApplications diesel 2.5 Di \/ 2.5 dCi sélectionnées, dont YD25\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e16627-8H800\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eCabstar F24 et Pickup D22\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eConnexions de système de carburant 2.5 Di \/ dCi sélectionnées\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e16627-8H800\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eNissan\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eJuke F15\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eApplications essence turbocompressées 1.6 DIG-T et Nismo sélectionnées\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e16627-8H800\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eHyundai\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eH-1, H-1 Cargo, H200, H300, Grand Starex, Satellite, iLoad et Porter\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMoteurs turbo-diesel 2.5 CRDi D4CB sélectionnés\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e28242-4A450\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eKia\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eSorento I JC\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eApplications turbo-diesel 2.5 CRDi D4CB sélectionnées\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e28242-4A450\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- GROUP 2 --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #f58220; color: #172b72; padding: 11px 14px; margin-top: 22px; font-size: 19px; font-weight: bold; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    Groupe 2 — Applications britanniques\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 760px; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eModèles couramment catalogués\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMoteur \/ Guide d'identification\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eS-Type X200 et XJ X350 \/ X358\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMoteurs turbo-diesel V6 2,7 litres sélectionnés\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eC2C31207\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eJaguar\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eXF X250 \/ X260 et F-Pace X761\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eApplications turbo-diesel V6 2,7D et 3,0D sélectionnées\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eC2C31207\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eDiscovery 3, Discovery 4 et modèles Discovery 5 sélectionnés\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eConnexions d'alimentation d'huile turbo TDV6 2,7 et TDV6 \/ SDV6 3,0 sélectionnées\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e1372726\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eRange Rover L322 \/ L405 et Range Rover Sport L320 \/ L494\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eApplications d'alimentation d'huile de turbocompresseur TDV6, SDV6 et TDV8 sélectionnées\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e1372726\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eLand Rover\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eModèles Range Rover Velar sélectionnés\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eDépendant du moteur et de la date de production ; confirmation OE essentielle\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e1372726\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- GROUP 3 --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #f58220; color: #172b72; padding: 11px 14px; margin-top: 22px; font-size: 19px; font-weight: bold; border-radius: 6px 6px 0 0;\"\u003e\n\n    Groupe 3 — Applications européennes continentales\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003cdiv style=\"overflow-x: auto;\"\u003e\n\n    \u003ctable style=\"width: 100%; min-width: 760px; border-collapse: collapse; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\n\n      \u003cthead\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMarque\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eModèles couramment catalogués\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eMoteur \/ Guide d'identification\u003c\/th\u003e\n\n          \u003cth style=\"background: #172b72; color: #ffffff; text-align: left; padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eRéférence\u003c\/th\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/thead\u003e\n\n      \u003ctbody\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eCitroën\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eC5 III et C6\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eApplications turbo-diesel V6 HDi 2,7 et HDi 3,0 sélectionnées\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e0380.30\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr style=\"background: #f3f6fb;\"\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eApplications 407 et 607 sélectionnées\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eConnexions de tuyau d'huile turbo V6 HDi sélectionnées ; vérifiez le numéro OE ou le VIN\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e0380.30\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n        \u003ctr\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e\u003cstrong\u003eFiat\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eFullback pickup, à partir de 2016\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003eApplications diesel 2,4 litres DI-D sélectionnées\u003c\/td\u003e\n\n          \u003ctd style=\"padding: 10px; border: 1px solid #ccd3e0;\"\u003e6000607733\u003c\/td\u003e\n\n        \u003c\/tr\u003e\n\n      \u003c\/tbody\u003e\n\n    \u003c\/table\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- CHECK BEFORE ORDERING --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #172b72; color: #ffffff; padding: 22px 24px; margin-top: 26px; border-bottom: 6px solid #f58220; border-radius: 8px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 10px; color: #ffffff; font-size: 22px;\"\u003e\n\n      Veuillez vérifier avant de commander\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 10px; color: #ffffff;\"\u003e\n      Les constructeurs automobiles peuvent utiliser différents raccordements, joints et configurations de turbocompresseur selon les moteurs, les dates de production et les marchés.\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0 0 10px; color: #ffffff;\"\u003e\n      Veuillez confirmer que votre joint d'origine correspond aux dimensions suivantes :\n    \u003c\/p\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"margin: 0 0 12px; padding-left: 22px; color: #ffffff;\"\u003e\n\n      \u003cli\u003e\u003cstrong style=\"color: #f58220;\"\u003eDiamètre intérieur de 10,5 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\u003cstrong style=\"color: #f58220;\"\u003eDiamètre extérieur de 16 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\u003cstrong style=\"color: #f58220;\"\u003eHauteur pliée de 12 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\u003cstrong style=\"color: #f58220;\"\u003eÉpaisseur du cuivre de 1 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003eL'une des références d'origine (OE) comparables indiquées ci-dessus\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0; color: #ffffff;\"\u003e\n      Si l'ancien joint, le numéro d'origine ou les dimensions diffèrent, veuillez ne pas présumer de la compatibilité basée uniquement sur le modèle du véhicule.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- IMPORTANT EXCLUSION --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #fff3e6; border: 2px solid #f58220; padding: 18px; margin-top: 18px; border-radius: 7px;\"\u003e\n\n    \u003cstrong style=\"display: block; color: #172b72; font-size: 18px; margin-bottom: 6px;\"\u003e\n      Exclusion importante de taille\n    \u003c\/strong\u003e\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\n      Il s'agit du joint plus petit de 10,5 mm de diamètre intérieur comparable au AJUSA 01179800. Il ne s'agit \u003cstrong\u003epas\u003c\/strong\u003e du joint plus grand de 26 × 18 mm AJUSA 01179900 et il ne doit pas être utilisé en remplacement des références Toyota 90430-12037 ou 90904-30012.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- PACK OPTIONS --\u003e\n  \u003cdiv style=\"background: #f3f6fb; padding: 20px; margin-top: 18px; border-left: 5px solid #f58220; border-radius: 6px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #172b72; font-size: 21px;\"\u003e\n\n      Formats de conditionnement disponibles\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cul style=\"margin: 0; padding-left: 22px;\"\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e1 pièce\u003c\/strong\u003e — remplacement individuel\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e2 pièces\u003c\/strong\u003e — remplacement par paire ou pièce de rechange\u003c\/li\u003e\n\n      \u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003e100 pièces\u003c\/strong\u003e — conditionnement pour atelier et professionnels\u003c\/li\u003e\n\n    \u003c\/ul\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 10px 0 0;\"\u003e\n      Veuillez sélectionner la quantité requise dans les options du produit. La quantité nécessaire varie selon le véhicule et le raccordement.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n  \u003c!-- INSTALLATION NOTE --\u003e\n  \u003cdiv style=\"padding: 20px 4px 6px;\"\u003e\n\n    \u003ch3 style=\"margin: 0 0 8px; color: #172b72; font-size: 21px;\"\u003e\n\n      Note d'installation\n    \u003c\/h3\u003e\n\n\n    \u003cp style=\"margin: 0;\"\u003e\n      Les joints d'étanchéité en cuivre sont des composants à compression qui doivent normalement être remplacés une fois que le raccordement a été ouvert. L'installation doit être effectuée conformément à la procédure du constructeur automobile et au couple de serrage spécifié. Vérifiez toujours soigneusement l'absence de fuite au niveau du raccordement réparé avant de remettre le véhicule en circulation.\n    \u003c\/p\u003e\n\n  \u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"eBreaker","offers":[{"title":"1 Pièce","offer_id":57182741922172,"sku":"EB-CEG01-01","price":9.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"2 Pièces","offer_id":57182741954940,"sku":"EB-CEG01-02","price":17.85,"currency_code":"GBP","in_stock":true},{"title":"Pack commercial – 100 pièces","offer_id":57182741987708,"sku":"EB-CEG01-100","price":285.0,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0614\/9593\/5114\/files\/1_64e534e8-f89a-471a-a0e7-bab4b4be4885.png?v=1784275385"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0614\/9593\/5114\/collections\/Fiat_Engine_Under_Bonnet.png?v=1776670810","url":"https:\/\/www.psr9line.com\/fr\/collections\/fiat-engine-under-bonnet.oembed","provider":"PSR9Line","version":"1.0","type":"link"}