{"product_id":"bmw-e-f-g-series-turbo-intercooler-boost-seal-fits-f20-f30-f31-f10-f32-x3-x5","title":"Joint d'étanchéité de suralimentation du refroidisseur d'air pour BMW Série E, F et G – Compatible F20 F30 F31 F10 F32 X3 X5","description":"\u003cp class=\"sub_tit\"\u003eSpécifications de l'article\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantie du vendeur :\u003c\/strong\u003e 1 an\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles inclus :\u003c\/strong\u003e Matériel de montage\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce du fabricant :\u003c\/strong\u003e 11 61 8 506 782\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQualité :\u003c\/strong\u003e Équivalent à l'original neuf (O.E.)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eO.E.M :\u003c\/strong\u003e Équivalent de rechange\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce remplacé :\u003c\/strong\u003e 11618506782,0219976445,0100100Q0E,6000618819,7701071316,95522468\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur de l'article :\u003c\/strong\u003e 60,4 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de référence OE\/OEM :\u003c\/strong\u003e 11618506782,1161 8 506 782,1161 7 801 968,A0219976445,021 997 64 45,11617801968,7701071316,6000618819,GM 95522468,0219976445\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Vert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Équivalent BMW MINI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Joint\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce d'échange :\u003c\/strong\u003e 11618506782,0219976445,7701071316,6000618819,0100100Q0E,GM 95522468,95522468,A0219976445\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantie du fabricant :\u003c\/strong\u003e 1 an\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType de matériau :\u003c\/strong\u003e FKM = FPM (Vert)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièce classique :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e Durable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePays\/région de fabrication :\u003c\/strong\u003e Allemagne\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité universelle :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Non fini\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLargeur de l'article :\u003c\/strong\u003e 4,4 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"headding_wrap\"\u003e\n\n                              \u003cp class=\"font-title\"\u003e\n                                 Joint d'étanchéité de suralimentation d'intercooler turbo BMW séries E, F et G compatible F20 F30 F31 F10 F32 X3 X5\n                              \u003c\/p\u003e\n\n                           \u003c\/div\u003e\n\n                           \u003cdiv class=\"copy_wrap\"\u003e\n\n                              \u003cp class=\"font-c\"\u003e\n                              \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv vocab=\"https:\/\/schema.org\/\" typeof=\"Product\"\u003e\n\n                                 \u003cspan property=\"description\"\u003e\n                                    \u003cp class=\"font-c\"\u003e\n                                       \n\n\n\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctitle\u003eJoint torique de tuyau turbo 11618506782 | e-breaker\u003c\/title\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"header\"\u003e\n\n  \u003ch1\u003eJoint torique de tuyau turbo BMW – Référence 11618506782\u003c\/h1\u003e\n\n  \u003cp\u003eRépare les fuites de suralimentation | Modèles diesel et essence BMW utilisant les moteurs N47, B47, N20, N26 ou N55. | Numéro de TVA : GB 426 6071 04\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2\u003ePourquoi choisir ce joint ?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eConçu pour prévenir la perte de pression dans les tuyaux de turbo, ce joint torique de rechange a un profil mis à jour et est une solution d'ajustement direct pour les modèles BMW équipés des moteurs diesel B47 ou N47, et des moteurs essence N20 et N55. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRésistant aux températures élevées et à l'huile, il remplace les joints usés ou aplatis qui peuvent causer un temps de réponse du turbo ou des codes d'erreur comme P0299. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVeuillez utiliser les schémas de pièces pour vous assurer que vous achetez le bon joint pour l'emplacement sur la voiture où il est utilisé. \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch2\u003eCompatibilité confirmée\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ctable data-start=\"204\" data-end=\"1539\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"204\" data-end=\"268\"\u003e\u003ctr data-start=\"204\" data-end=\"268\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"204\" data-end=\"216\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"206\" data-end=\"215\"\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"216\" data-end=\"230\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"218\" data-end=\"229\"\u003eChâssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"230\" data-end=\"242\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"232\" data-end=\"241\"\u003eAnnées\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"242\" data-end=\"268\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"244\" data-end=\"266\"\u003eMoteurs compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"334\" data-end=\"1539\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"334\" data-end=\"422\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"334\" data-end=\"345\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"345\" data-end=\"373\" data-col-size=\"sm\"\u003eE81 \/ E87 LCI \/ E82 \/ E88\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"373\" data-end=\"385\" data-col-size=\"sm\"\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"385\" data-end=\"422\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47 (fin), N46 (chevauchement partiel)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"423\" data-end=\"492\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"423\" data-end=\"434\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"434\" data-end=\"458\" data-col-size=\"sm\"\u003eF20 \/ F21 (incl. LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"458\" data-end=\"470\" data-col-size=\"sm\"\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"470\" data-end=\"492\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, B47, B38, N13\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"493\" data-end=\"534\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"493\" data-end=\"504\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"504\" data-end=\"510\" data-col-size=\"sm\"\u003eF40\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"510\" data-end=\"522\" data-col-size=\"sm\"\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"522\" data-end=\"534\" data-col-size=\"sm\"\u003eB38, B47\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"535\" data-end=\"622\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"535\" data-end=\"564\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 2 Coupé\/Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"564\" data-end=\"588\" data-col-size=\"sm\"\u003eF22 \/ F23 (incl. LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"588\" data-end=\"600\" data-col-size=\"sm\"\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"600\" data-end=\"622\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, B47, N20, B38\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"623\" data-end=\"701\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"623\" data-end=\"653\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 2 Active\/Gran Tourer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"653\" data-end=\"677\" data-col-size=\"sm\"\u003eF45 \/ F46 (incl. LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"677\" data-end=\"689\" data-col-size=\"sm\"\u003e2014–2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"689\" data-end=\"701\" data-col-size=\"sm\"\u003eB47, B38\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"702\" data-end=\"768\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"702\" data-end=\"713\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"713\" data-end=\"735\" data-col-size=\"sm\"\u003eE90–E93 (incl. LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"735\" data-end=\"747\" data-col-size=\"sm\"\u003e2005–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"747\" data-end=\"768\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, N57 (diesel)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"769\" data-end=\"852\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"769\" data-end=\"780\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"780\" data-end=\"813\" data-col-size=\"sm\"\u003eF30 \/ F31 \/ F34 GT (incl. LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"813\" data-end=\"825\" data-col-size=\"sm\"\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"825\" data-end=\"852\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, B47, N20, N26, N55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"853\" data-end=\"933\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"853\" data-end=\"864\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"864\" data-end=\"894\" data-col-size=\"sm\"\u003eF32 \/ F33 \/ F36 (incl. LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"894\" data-end=\"906\" data-col-size=\"sm\"\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"906\" data-end=\"933\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, B47, N20, N26, N55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"934\" data-end=\"1012\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"934\" data-end=\"945\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"945\" data-end=\"978\" data-col-size=\"sm\"\u003eF10 \/ F11 \/ F07 GT (incl. LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"978\" data-end=\"990\" data-col-size=\"sm\"\u003e2009–2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"990\" data-end=\"1012\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, N57, N20, N55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1013\" data-end=\"1082\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1013\" data-end=\"1024\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1024\" data-end=\"1048\" data-col-size=\"sm\"\u003eG30 \/ G31 (incl. LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1048\" data-end=\"1060\" data-col-size=\"sm\"\u003e2016–2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1060\" data-end=\"1082\" data-col-size=\"sm\"\u003eB47, B48, B57, B58\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1083\" data-end=\"1135\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1083\" data-end=\"1094\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1094\" data-end=\"1106\" data-col-size=\"sm\"\u003eG11 \/ G12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1106\" data-end=\"1118\" data-col-size=\"sm\"\u003e2015–2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1118\" data-end=\"1135\" data-col-size=\"sm\"\u003eB47, B57, B58\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1136\" data-end=\"1166\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1136\" data-end=\"1141\" data-col-size=\"sm\"\u003eX1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1141\" data-end=\"1147\" data-col-size=\"sm\"\u003eE84\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1147\" data-end=\"1159\" data-col-size=\"sm\"\u003e2009–2015\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1159\" data-end=\"1166\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1167\" data-end=\"1214\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1167\" data-end=\"1172\" data-col-size=\"sm\"\u003eX1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1172\" data-end=\"1190\" data-col-size=\"sm\"\u003eF48 (incl. LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1190\" data-end=\"1202\" data-col-size=\"sm\"\u003e2015–2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1202\" data-end=\"1214\" data-col-size=\"sm\"\u003eB47, B38\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1215\" data-end=\"1250\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1215\" data-end=\"1220\" data-col-size=\"sm\"\u003eX2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1220\" data-end=\"1226\" data-col-size=\"sm\"\u003eF39\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1226\" data-end=\"1238\" data-col-size=\"sm\"\u003e2016–2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1238\" data-end=\"1250\" data-col-size=\"sm\"\u003eB47, B38\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1251\" data-end=\"1291\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1251\" data-end=\"1256\" data-col-size=\"sm\"\u003eX3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1256\" data-end=\"1262\" data-col-size=\"sm\"\u003eF25\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1262\" data-end=\"1274\" data-col-size=\"sm\"\u003e2010–2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1274\" data-end=\"1291\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, N20, N55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1292\" data-end=\"1349\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1292\" data-end=\"1297\" data-col-size=\"sm\"\u003eX3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1297\" data-end=\"1315\" data-col-size=\"sm\"\u003eG01 (incl. LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1315\" data-end=\"1327\" data-col-size=\"sm\"\u003e2017–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1327\" data-end=\"1349\" data-col-size=\"sm\"\u003eB47, B57, B48, B58\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1350\" data-end=\"1390\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1350\" data-end=\"1355\" data-col-size=\"sm\"\u003eX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1355\" data-end=\"1361\" data-col-size=\"sm\"\u003eF26\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1361\" data-end=\"1373\" data-col-size=\"sm\"\u003e2014–2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1373\" data-end=\"1390\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, N20, N55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1391\" data-end=\"1438\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1391\" data-end=\"1396\" data-col-size=\"sm\"\u003eX4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1396\" data-end=\"1414\" data-col-size=\"sm\"\u003eG02 (incl. LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1414\" data-end=\"1426\" data-col-size=\"sm\"\u003e2018–2025\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1426\" data-end=\"1438\" data-col-size=\"sm\"\u003eB47, B58\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1439\" data-end=\"1491\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1439\" data-end=\"1444\" data-col-size=\"sm\"\u003eX5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1444\" data-end=\"1450\" data-col-size=\"sm\"\u003eF15\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1450\" data-end=\"1462\" data-col-size=\"sm\"\u003e2013–2018\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1462\" data-end=\"1491\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, N57, N55, B57 (fin)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1492\" data-end=\"1539\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1492\" data-end=\"1497\" data-col-size=\"sm\"\u003eX6\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1497\" data-end=\"1503\" data-col-size=\"sm\"\u003eF16\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1503\" data-end=\"1515\" data-col-size=\"sm\"\u003e2014–2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1515\" data-end=\"1539\" data-col-size=\"sm\"\u003eN57, N55, B58 (fin)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003csection class=\"section\"\u003e\n\n\n \u003c\/section\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\n \u003ch2\u003eNuméros de référence croisée\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eBMW 11 61 8 506 782 · Remplace 11617801968 · Mercedes A0219976445 · Renault 7701071316 · GM\/Vauxhall 95522468 · Volvo 31422413\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch2\u003eConseils d'installation\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eRetirez le tuyau turbo-intercooler et nettoyez soigneusement la gorge. Lubrifiez légèrement le nouveau joint avec de la graisse silicone et positionnez-le uniformément. Remontez le tuyau, en vous assurant qu'il est bien en place et que les clips ou colliers sont serrés correctement. Usage unique – ne jamais remonter un joint compressé. * Veuillez consulter les schémas de pièces pour vérifier l'emplacement de montage de cette bague * \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch2\u003eBesoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eVous ne savez pas si cela convient à votre BMW ? Envoyez-nous un message via eBay avec les 7 derniers chiffres de votre numéro de châssis, et nous vérifierons rapidement la compatibilité. Aide amicale et directe – pas de blabla automatique.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"notice\"\u003e\n\n   Expédition le jour même si commandé avant 13h30 (du lundi au vendredi)\u003cbr\u003e\n   Livraison gratuite au Royaume-Uni via Royal Mail 48\u003cbr\u003e\n   Facture de TVA disponible sur demande\u003cbr\u003e\n   Protection complète de l'acheteur eBay et retours faciles\u003cbr\u003e\n   Politique de retour sans questions de 30 jours\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"footer\"\u003e\n\n   e-breaker Ltd | Numéro d'entreprise : 14430440 | eBay : e-breaker | www.e-breaker.co.uk\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e                                                                                                              \n                                    \n                                 \n                              \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n                              \n                           \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"eBreaker","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56124416786812,"sku":null,"price":8.87,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0614\/9593\/5114\/files\/57_d339af0b-58f6-40fe-8ede-d7ef4c5376a7.png?v=1765844261","url":"https:\/\/www.psr9line.com\/fr\/products\/bmw-e-f-g-series-turbo-intercooler-boost-seal-fits-f20-f30-f31-f10-f32-x3-x5","provider":"PSR9Line","version":"1.0","type":"link"}