{"product_id":"bmw-intercooler-turbo-charge-pipe-seal-ring-11-61-8-506-782-f10-f30-f32-f20","title":"BMW Joint d'étanchéité de tuyau de suralimentation Intercooler – 11 61 8 506 782 | F10 F30 F32 F20.","description":"\u003cp class=\"sub_tit\"\u003eSpécifications de l'article\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantie vendeur :\u003c\/strong\u003e 1 an\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eArticles inclus :\u003c\/strong\u003e Matériel de montage\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRéférence fabricant :\u003c\/strong\u003e 11 61 8 506 782\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQualité :\u003c\/strong\u003e Équivalent à l'origine (O.E.) neuf\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFEO :\u003c\/strong\u003e Équivalent du marché secondaire\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce remplacé :\u003c\/strong\u003e 11618506782,0219976445,0100100Q0E,6000618819,7701071316,95522468\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLongueur de l'article :\u003c\/strong\u003e 60,4 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de référence OE\/OEM :\u003c\/strong\u003e 11618506782,1161 8 506 782,1161 7 801 968,A0219976445,021 997 64 45,11617801968,7701071316,6000618819,GM 95522468,0219976445\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e Vert\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMarque :\u003c\/strong\u003e Équivalent BMW MINI\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e Joint\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce d'échange :\u003c\/strong\u003e 11618506782,0219976445,7701071316,6000618819,0100100Q0E,GM 95522468,95522468,A0219976445\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGarantie fabricant :\u003c\/strong\u003e 1 an\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType de matériau :\u003c\/strong\u003e FKM = FPM (Vert)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePièce classique :\u003c\/strong\u003e Non\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e Durable\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePays\/région de fabrication :\u003c\/strong\u003e Allemagne\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité universelle :\u003c\/strong\u003e Oui\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e Non fini\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLargeur de l'article :\u003c\/strong\u003e 4,4 mm\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"headding_wrap\"\u003e\n\n                              \u003cp class=\"font-title\"\u003e\n                                 Bague d'étanchéité de tuyau de charge turbo intercooler BMW – 11 61 8 506 782 | F10 F30 F32 F20.\n                              \u003c\/p\u003e\n\n                           \u003c\/div\u003e\n\n                           \u003cdiv class=\"copy_wrap\"\u003e\n\n                              \u003cp class=\"font-c\"\u003e\n                              \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv vocab=\"https:\/\/schema.org\/\" typeof=\"Product\"\u003e\n\n                                 \u003cspan property=\"description\"\u003e\n                                    \u003cp class=\"font-c\"\u003e\n                                       \n\n\n\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ctitle\u003eJoint torique de tuyau turbo 11618506782 | e-breaker\u003c\/title\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv class=\"container\"\u003e\n\n \u003cdiv class=\"header\"\u003e\n\n  \u003ch1\u003eJoint torique de tuyau turbo BMW – Référence 11618506782\u003c\/h1\u003e\n\n  \u003cp\u003eRéparez les fuites de suralimentation | Modèles BMW Diesel et essence utilisant les moteurs N47, B47, N20, N26 ou N55. | N° TVA GB 426 6071 04\u003c\/p\u003e\n\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003ch2\u003ePourquoi choisir ce joint ?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eConçu pour prévenir les pertes de pression dans les tuyauteries turbo, ce joint torique de rechange possède un profil actualisé et est une solution d'ajustement direct pour les modèles BMW équipés des moteurs diesel B47 ou N47, et des moteurs essence N20 et N55. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eRésistant aux hautes températures et à l'huile, il remplace les joints usés ou aplatis qui peuvent entraîner un temps de réponse du turbo ou des codes d'erreur comme P0299. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eVeuillez utiliser les schémas des pièces pour vous assurer que vous achetez le bon joint pour l'emplacement sur la voiture où il est utilisé. \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch2\u003eCompatibilité confirmée\u003c\/h2\u003e\n\n \u003ctable data-start=\"204\" data-end=\"1539\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"204\" data-end=\"268\"\u003e\u003ctr data-start=\"204\" data-end=\"268\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"204\" data-end=\"216\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"206\" data-end=\"215\"\u003eModèle\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"216\" data-end=\"230\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"218\" data-end=\"229\"\u003eChâssis\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"230\" data-end=\"242\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"232\" data-end=\"241\"\u003eAnnées\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"242\" data-end=\"268\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"244\" data-end=\"266\"\u003eMoteurs compatibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"334\" data-end=\"1539\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"334\" data-end=\"422\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"334\" data-end=\"345\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"345\" data-end=\"373\" data-col-size=\"sm\"\u003eE81 \/ E87 LCI \/ E82 \/ E88\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"373\" data-end=\"385\" data-col-size=\"sm\"\u003e2006–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"385\" data-end=\"422\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47 (tardif), N46 (chevauchement partiel)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"423\" data-end=\"492\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"423\" data-end=\"434\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"434\" data-end=\"458\" data-col-size=\"sm\"\u003eF20 \/ F21 (y compris LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"458\" data-end=\"470\" data-col-size=\"sm\"\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"470\" data-end=\"492\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, B47, B38, N13\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"493\" data-end=\"534\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"493\" data-end=\"504\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"504\" data-end=\"510\" data-col-size=\"sm\"\u003eF40\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"510\" data-end=\"522\" data-col-size=\"sm\"\u003e2018–2024\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"522\" data-end=\"534\" data-col-size=\"sm\"\u003eB38, B47\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"535\" data-end=\"622\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"535\" data-end=\"564\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 2 Coupé\/Cabriolet\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"564\" data-end=\"588\" data-col-size=\"sm\"\u003eF22 \/ F23 (y compris LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"588\" data-end=\"600\" data-col-size=\"sm\"\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"600\" data-end=\"622\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, B47, N20, B38\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"623\" data-end=\"701\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"623\" data-end=\"653\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 2 Active\/Gran Tourer\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"653\" data-end=\"677\" data-col-size=\"sm\"\u003eF45 \/ F46 (y compris LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"677\" data-end=\"689\" data-col-size=\"sm\"\u003e2014–2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"689\" data-end=\"701\" data-col-size=\"sm\"\u003eB47, B38\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"702\" data-end=\"768\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"702\" data-end=\"713\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"713\" data-end=\"735\" data-col-size=\"sm\"\u003eE90–E93 (y compris LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"735\" data-end=\"747\" data-col-size=\"sm\"\u003e2005–2013\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"747\" data-end=\"768\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, N57 (diesel)\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"769\" data-end=\"852\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"769\" data-end=\"780\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"780\" data-end=\"813\" data-col-size=\"sm\"\u003eF30 \/ F31 \/ F34 GT (y compris LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"813\" data-end=\"825\" data-col-size=\"sm\"\u003e2011–2019\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"825\" data-end=\"852\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, B47, N20, N26, N55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"853\" data-end=\"933\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"853\" data-end=\"864\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 4\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"864\" data-end=\"894\" data-col-size=\"sm\"\u003eF32 \/ F33 \/ F36 (y compris LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"894\" data-end=\"906\" data-col-size=\"sm\"\u003e2013–2020\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"906\" data-end=\"933\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, B47, N20, N26, N55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"934\" data-end=\"1012\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"934\" data-end=\"945\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"945\" data-end=\"978\" data-col-size=\"sm\"\u003eF10 \/ F11 \/ F07 GT (y compris LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"978\" data-end=\"990\" data-col-size=\"sm\"\u003e2009–2017\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"990\" data-end=\"1012\" data-col-size=\"sm\"\u003eN47, N57, N20, N55\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1013\" data-end=\"1082\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1013\" data-end=\"1024\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1024\" data-end=\"1048\" data-col-size=\"sm\"\u003eG30 \/ G31 (y compris LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1048\" data-end=\"1060\" data-col-size=\"sm\"\u003e2016–2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1060\" data-end=\"1082\" data-col-size=\"sm\"\u003eB47, B48, B57, B58\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1083\" data-end=\"1135\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1083\" data-end=\"1094\" data-col-size=\"sm\"\u003eSérie 7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1094\" data-end=\"1106\" 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LCI)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1190\" data-end=\"1202\" data-col-size=\"sm\"\u003e2015–2022\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1202\" data-end=\"1214\" data-col-size=\"sm\"\u003eB47, B38\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1215\" data-end=\"1250\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1215\" data-end=\"1220\" data-col-size=\"sm\"\u003eX2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1220\" data-end=\"1226\" data-col-size=\"sm\"\u003eF39\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1226\" data-end=\"1238\" data-col-size=\"sm\"\u003e2016–2023\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1238\" data-end=\"1250\" data-col-size=\"sm\"\u003eB47, B38\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1251\" data-end=\"1291\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1251\" data-end=\"1256\" data-col-size=\"sm\"\u003eX3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1256\" data-end=\"1262\" data-col-size=\"sm\"\u003eF25\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1262\" 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GM\/Vauxhall 95522468 · Volvo 31422413\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch2\u003eConseils d'installation\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eRetirez le tuyau turbo-intercooler et nettoyez soigneusement la rainure. Lubrifiez légèrement le nouveau joint avec de la graisse silicone et insérez-le uniformément. Réinstallez le tuyau en vous assurant qu'il est bien en place et que les clips ou colliers sont serrés correctement. Usage unique seulement – ne réutilisez jamais un joint comprimé. * Veuillez consulter les schémas des pièces pour vérifier l'emplacement de montage de cette bague * \u003c\/p\u003e\n\n\n \u003ch2\u003eBesoin d'aide ?\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003eVous n'êtes pas sûr que cela convienne à votre BMW ? Envoyez-nous un message via eBay avec les 7 derniers chiffres de votre NIV, et nous vérifierons rapidement la compatibilité. Aide amicale et directe – pas de bla-bla automatisé.\u003c\/p\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"notice\"\u003e\n\n   Expédition le jour même si commandé avant 13h30 (du lundi au vendredi)\u003cbr\u003e\n   Livraison gratuite au Royaume-Uni via Royal Mail 48\u003cbr\u003e\n   Facture de TVA disponible sur demande\u003cbr\u003e\n   Protection complète de l'acheteur eBay et retours faciles\u003cbr\u003e\n   Politique de retour de 30 jours sans discussion\n \u003c\/div\u003e\n\n\n \u003cdiv class=\"footer\"\u003e\n\n   e-breaker Ltd | N° d'entreprise 14430440 | eBay : e-breaker | www.e-breaker.co.uk\n \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e                                                                                                              \n                                    \n                                 \n                              \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n                              \n                           \u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"eBreaker","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56124416426364,"sku":null,"price":8.87,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0614\/9593\/5114\/files\/57_537495b5-7828-40de-bfed-b6c82259b8ac.png?v=1765844244","url":"https:\/\/www.psr9line.com\/fr\/products\/bmw-intercooler-turbo-charge-pipe-seal-ring-11-61-8-506-782-f10-f30-f32-f20","provider":"PSR9Line","version":"1.0","type":"link"}