Artikelmerkmale

Artikelstärke: n.a.

Enthaltene Artikel: Steuergehäusedichtung

Herstellernummer: 9594580RMP

Artikellänge: n.a.

für OE-Nummer: 11 12 7 807 017

Platzierung am Fahrzeug: Motorraum, vorne, oben

Farbe: Schwarz

Funktion: Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube

Herstellergarantie: 1 Jahr

Anzahl im Paket: 1 Satz

Anzahl der Schraubenlöcher: 4

Einheitsmenge: 1

Oberfläche: Unbeschichtet (unfertig)

Performance-Teil: Nein

Verkäufergarantie: 1 Jahr

Artikeldurchmesser: n.a.

Artikeldurchmesser (innen): n.a.

Herstellerteilenummer: 9594580RMP

Material: Gummi

Qualität: Neue O.E. Original-Äquivalent

Ersetzte Teilenummer: 7807017

Gewicht: 70 g

Referenz OE/OEM-Nummer: A.Z. Meisterteile: AZMT-52-026-1152, AIC: 60812, AJUSA: 56044500,Autopumps UK: RC8991B, BAPMIC: BF0425260023, BK0425260007,BGA: RK2330, BMW: 007802604, 11127802604, 11127807017, 7802604,BTAP: BBE004-006, CORTECO: 440423P, Dr.Motor Automotive: DRM0523S,ELRING: 530.060, ELWIS ROYAL: 9115482, FA1: EP1000-909Z,FAI AutoParts: RC1622SK, FREY: 800414401, GLASER: V38120-00,GUARNITAUTO: 112275-0000, IMEX: IMX15-39346-01, IMXHM5387,iwis Motorsysteme: 60812, LIZARTE: DRM0523S,MAHLE: 081GA92250021, MEC-DIESEL: 920178, 922224, motive: RCB1108,PAYEN: HM5387, RIDEX: 979G0075, Stark: SKGSR-0490074,STELLOX: 11-28212-SX, SWAG: 20107453, TOPRAN: 501672,TRISCAN: 515-8600, VICTOR REINZ: 15-39346-01,WILMINK GROUP: WG1006608, WG1103272, WG1193430, WG1231732,WILMINK GROUP: WG1455530, WG1767286, WG2046471, WG2227781,WILMINK GROUP: WG2413127, 107453

Marke: BMW-Äquivalent

Typ: Dichtungssatz, Zylinderkopfhaube

EAN: 4054224074534

Austauschteilenummer: 11 12 7 807 017

Klassisches Teil: Nein

Universelle Passung: Ja

Herstellungsland/-region: Deutschland

BMW 2.0 N47 Nockenwellen-Ventildeckeldichtungssatz – 1/3/5er, X1/X3/X5 Premium Leckagebehebung.

BMW Zylinderkopf

Ventildeckeldichtungssatz

Erstausrüsterqualität für N47 Dieselmotoren – Teilenummer 11127807017

Nockenwellen-Ventildeckeldichtungssatz in Erstausrüsterqualität entwickelt für

BMW N47 Dieselmotoren.

Verhindert Öllecks, stellt die Zuverlässigkeit des Motors wieder her und enthält alle kritischen Dichtungen.

Hergestellt aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien für eine lange Lebensdauer.

Exakte Passform für eine Vielzahl von BMW E-Serienmodellen – Motorcodes vor Kauf prüfen.




Passform & Kompatibilität

1er-Serie

E81 (02/2006 – 12/2011)

E87 LCI (01/2006 – 06/2011)

E88 (09/2007 – 10/2013)

E82 (11/2006 – 10/2013)

3er-Serie

E90 (02/2007 – 09/2008)

E90 LCI (07/2007 – 03/2010)

E91 (02/2007 – 08/2008)

E91 LCI (07/2007 – 02/2010)

E92 (06/2005 – 02/2010)

E93 (09/2007 – 02/2010)

5er-Serie

E60 LCI (04/2006 – 12/2009)

E61 LCI (04/2006 – 05/2010)

X-Modelle

X1 E84 (09/2008 – 06/2012)

X3 E83 LCI (11/2006 – 08/2010)

Querverweis auf OE- & Aftermarket-Nummern

BMW: 11127807017, 11 12 7 807 017 | ELRING: 878.330 | Victor Reinz: 71-38674-00 | FEBI Bilstein: 103510 | AJUSA: 56068600 | SWAG: 20938674 | FAI: VS19996 | BGA: RK0906 | Corteco: 026702P | DR.MOTOR: DRM02525S

Installationstipps

1. Nur bei vollständig abgekühltem Motor einbauen, um Verformungen oder Undichtigkeiten zu vermeiden.
2. Alle alten Dichtungsmaterialien sorgfältig von der Kopfhaube und der Dichtfläche entfernen.
3. Neue Dichtung und Dichtungen einbauen; Ausrichtung prüfen, bevor die Abdeckung festgeschraubt wird.
4. Falls von BMW vorgeschrieben, eine kleine Raupe RTV an den Ecken der Steuergehäuseabdeckung anbringen.
5. Schrauben gemäß Herstellerspezifikationen in der richtigen Reihenfolge anziehen.
6. Nach der Installation auf Öllecks prüfen und bei Bedarf nach dem ersten Heizzyklus erneut festziehen.

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