Artikelspezifikationen

Verkäufergarantie: 1 Jahr

Enthaltene Teile: Befestigungsmaterial

Herstellerteilenummer: 11 61 8 506 782

Qualität: Neu, O.E. Original-Äquivalent

O.E.M: Aftermarket-Äquivalent

Ersetzte Teilenummer: 11618506782,0219976445,0100100Q0E,6000618819,7701071316,95522468

Artikellänge: 60,4 mm

Referenz OE/OEM-Nummer: 11618506782,1161 8 506 782,1161 7 801 968,A0219976445,021 997 64 45,11617801968,7701071316,6000618819,GM 95522468,0219976445

Farbe: Grün

Marke: BMW MINI Äquivalent

Typ: Dichtung

Vergleichsnummer: 11618506782,0219976445,7701071316,6000618819,0100100Q0E,GM 95522468,95522468,A0219976445

Herstellergarantie: 1 Jahr

Materialart: FKM = FPM (Grün)

Klassisches Teil: Nein

Eigenschaften: Langlebig

Herstellungsland und -region: Deutschland

Universelle Passform: Ja

Oberflächenbeschaffenheit: Unbehandelt

Artikelbreite: 4,4 mm

BMW E-, F- & G-Serie Turbo-Ladeluftschlauch-Dichtung passend für F20 F30 F31 F10 F32 X3 X5

BMW Turbo-Rohr O-Ring – Teilenr. 11618506782

Beheben Sie Ladedruckverluste | Für BMW Diesel- & Benzinmodelle mit N47, B47, N20, N26 oder N55 Motoren. | USt-IdNr. GB 426 6071 04

Warum diese Dichtung wählen?

Dieser Aftermarket-O-Ring wurde entwickelt, um Druckverluste in der Turbolader-Verrohrung zu vermeiden. Er verfügt über ein verbessertes Profil und ist eine passgenaue Lösung für BMW-Modelle mit B47- oder N47-Dieselmotor sowie den N20- und N55-Benzinmotoren.

Hitzebeständig und ölresistent, ersetzt er verschlissene oder flachgedrückte Dichtungen, die Turboloch oder Fehlercodes wie P0299 verursachen können.

Bitte verwenden Sie die schematischen Teilediagramme, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Dichtung für den jeweiligen Einbauort am Fahrzeug kaufen.

Bestätigte Passform

Modell	Fahrgestell	Baujahre	Kompatible Motoren
1er Serie	E81 / E87 LCI / E82 / E88	2006–2013	N47 (spät), N46 (teilweise Überschneidung)
1er Serie	F20 / F21 (inkl. LCI)	2011–2019	N47, B47, B38, N13
1er Serie	F40	2018–2024	B38, B47
2er Coupe/Cabrio	F22 / F23 (inkl. LCI)	2013–2020	N47, B47, N20, B38
2er Active/Gran Tourer	F45 / F46 (inkl. LCI)	2014–2022	B47, B38
3er Serie	E90–E93 (inkl. LCI)	2005–2013	N47, N57 (Diesel)
3er Serie	F30 / F31 / F34 GT (inkl. LCI)	2011–2019	N47, B47, N20, N26, N55
4er Serie	F32 / F33 / F36 (inkl. LCI)	2013–2020	N47, B47, N20, N26, N55
5er Serie	F10 / F11 / F07 GT (inkl. LCI)	2009–2017	N47, N57, N20, N55
5er Serie	G30 / G31 (inkl. LCI)	2016–2023	B47, B48, B57, B58
7er Serie	G11 / G12	2015–2019	B47, B57, B58
X1	E84	2009–2015	N47
X1	F48 (inkl. LCI)	2015–2022	B47, B38
X2	F39	2016–2023	B47, B38
X3	F25	2010–2017	N47, N20, N55
X3	G01 (inkl. LCI)	2017–2024	B47, B57, B48, B58
X4	F26	2014–2018	N47, N20, N55
X4	G02 (inkl. LCI)	2018–2025	B47, B58
X5	F15	2013–2018	N47, N57, N55, B57 (spät)
X6	F16	2014–2019	N57, N55, B58 (spät)

Referenznummern

BMW 11 61 8 506 782 · Ersetzt 11617801968 · Mercedes A0219976445 · Renault 7701071316 · GM/Vauxhall 95522468 · Volvo 31422413

Einbauhinweise

Entfernen Sie das Rohr zwischen Turbolader und Ladeluftkühler und reinigen Sie die Nut gründlich. Schmieren Sie die neue Dichtung leicht mit Silikonfett ein und setzen Sie sie gleichmäßig ein. Montieren Sie das Rohr wieder und stellen Sie sicher, dass es fest sitzt und die Clips oder Schellen korrekt angezogen sind. Nur für den einmaligen Gebrauch – eine zusammengedrückte Dichtung niemals wiederverwenden. *Bitte schauen Sie sich die schematischen Teilediagramme an, um den Einbauort dieses Rings zu prüfen*

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Sie sind nicht sicher, ob dies zu Ihrem BMW passt? Senden Sie uns eine Nachricht über eBay mit den letzten 7 Stellen Ihrer Fahrgestellnummer (VIN), und wir prüfen die Kompatibilität schnell für Sie. Freundliche und direkte Hilfe – kein automatisiertes Bla-Bla.

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