Artikel Spezifikationen

Artikelstärke: n.a.

Enthaltene Artikel: Steuergehäusedichtung

MPN: 9594580RMP

Artikellänge: n.a.

für OE-Nummer: 11 12 7 807 017

Platzierung am Fahrzeug: Motorraum, vorne, oben

Farbe: Schwarz

Funktion: Dichtungssatz, Zylinderkopfdeckel

Herstellergarantie: 1 Jahr

Anzahl im Paket: 1 Satz

Anzahl der Bolzenlöcher: 4

Einheitsmenge: 1

Oberfläche: Unbeschichtet (unbearbeitet)

Performance-Teil: Nein

Verkäufergarantie: 1 Jahr

Artikeldurchmesser: n.a.

Innendurchmesser des Artikels: n.a.

Herstellerteilenummer: 9594580RMP

Material: Gummi

Qualität: Neue O.E Original-Äquivalent

Ersetzte Teilenummer: 7807017

Gewicht: 70g

Referenz OE/OEM-Nummer: A.Z. Meisterteile: AZMT-52-026-1152, AIC: 60812, AJUSA: 56044500,Autopumps UK: RC8991B, BAPMIC: BF0425260023, BK0425260007,BGA: RK2330, BMW: 007802604, 11127802604, 11127807017, 7802604,BTAP: BBE004-006, CORTECO: 440423P, Dr.Motor Automotive: DRM0523S,ELRING: 530.060, ELWIS ROYAL: 9115482, FA1: EP1000-909Z,FAI AutoParts: RC1622SK, FREY: 800414401, GLASER: V38120-00,GUARNITAUTO: 112275-0000, IMEX: IMX15-39346-01, IMXHM5387,iwis Motorsysteme: 60812, LIZARTE: DRM0523S,MAHLE: 081GA92250021, MEC-DIESEL: 920178, 922224, motive: RCB1108,PAYEN: HM5387, RIDEX: 979G0075, Stark: SKGSR-0490074,STELLOX: 11-28212-SX, SWAG: 20107453, TOPRAN: 501672,TRISCAN: 515-8600, VICTOR REINZ: 15-39346-01,WILMINK GROUP: WG1006608, WG1103272, WG1193430, WG1231732,WILMINK GROUP: WG1455530, WG1767286, WG2046471, WG2227781,WILMINK GROUP: WG2413127, 107453

Marke: BMW Äquivalent

Typ: Dichtungssatz, Zylinderkopfdeckel

EAN: 4054224074534

Austausch-Teilenummer: 11 12 7 807 017

Klassisches Teil: Nein

Universelle Passform: Ja

Herstellungsland/-region: Deutschland

Nockenwellenabdeckungs-Dichtungssatz passend für BMW N47 2.0D 06 bis 13 N47D20C M.P.N # 11127802604

BMW Zylinderkopf

Nockenabdeckungs-Dichtungssatz

Erstausrüsterqualität für N47 Dieselmotoren – Teilenr. 11127807017

Dichtungssatz für Nockenwellenabdeckung in OEM-Qualität entwickelt für

BMW N47 Dieselmotoren.

Verhindert Öllecks, stellt die Zuverlässigkeit des Motors wieder her und beinhaltet alle wichtigen Dichtungen.

Hergestellt aus langlebigen, hitzebeständigen Materialien für eine lange Lebensdauer.

Präzise Passform für eine Vielzahl von BMW E-Serien-Modellen – bitte vor dem Kauf die Motorkennzeichnungen überprüfen.




Passform & Kompatibilität

1er Serie

E81 (02/2006 – 12/2011)

E87 LCI (01/2006 – 06/2011)

E88 (09/2007 – 10/2013)

E82 (11/2006 – 10/2013)

3er Serie

E90 (02/2007 – 09/2008)

E90 LCI (07/2007 – 03/2010)

E91 (02/2007 – 08/2008)

E91 LCI (07/2007 – 02/2010)

E92 (06/2005 – 02/2010)

E93 (09/2007 – 02/2010)

5er Serie

E60 LCI (04/2006 – 12/2009)

E61 LCI (04/2006 – 05/2010)

X Modelle

X1 E84 (09/2008 – 06/2012)

X3 E83 LCI (11/2006 – 08/2010)

Querverweis auf OE- & Zubehörmarktnummern

BMW: 11127807017, 11 12 7 807 017 | ELRING: 878.330 | Victor Reinz: 71-38674-00 | FEBI Bilstein: 103510 | AJUSA: 56068600 | SWAG: 20938674 | FAI: VS19996 | BGA: RK0906 | Corteco: 026702P | DR.MOTOR: DRM02525S

Installationstipps

1. Nur bei vollständig abgekühltem Motor einbauen, um Verformungen oder Undichtigkeiten zu vermeiden.
2. Entfernen Sie vorsichtig alle alten Dichtungsmaterialien vom Zylinderkopfdeckel und der Gegenfläche.
3. Neue Dichtung und Dichtungen einsetzen; vor dem Anziehen des Deckels die Ausrichtung prüfen.
4. Falls von BMW vorgeschrieben, eine kleine Raupe RTV an den Ecken des Steuergehäuses anbringen.
5. Schrauben nach Herstellerspezifikation in der richtigen Reihenfolge anziehen.
6. Nach der Installation auf Öllecks prüfen und bei Bedarf nach dem ersten Wärmezyklus erneut anziehen.

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Genießen Sie ein 30-tägiges, unkompliziertes Rückgaberecht. Sollten Sie ein falsches oder beschädigtes Teil erhalten, werden wir es sofort ersetzen oder erstatten. Alle Artikel sind durch den vollständigen Käuferschutz abgedeckt. Mehrwertsteuerrechnung auf Anfrage.

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