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Ladeluftrohr O-Ring Dichtung für Ladeluftkühler-Luftführung BMW Turbomotoren 8506782
Ladeluftrohr O-Ring Dichtung für Ladeluftkühler-Luftführung BMW Turbomotoren 8506782
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Artikelspezifikationen
Verkäufergarantie: 1 Jahr
Lieferumfang: Montagematerial
Herstellernummer: 11 61 8 506 782
Qualität: Neu, O.E.-äquivalent
O.E.M: Zubehörmarkt-Äquivalent
Ersetzte Teilenummer: 11618506782,0219976445,0100100Q0E,6000618819,7701071316,95522468
Artikellänge: 60,4mm
Referenz-OE/OEM-Nummer: 11618506782,1161 8 506 782,1161 7 801 968,A0219976445,021 997 64 45,11617801968,7701071316,6000618819,GM 95522468,0219976445
Farbe: Grün
Marke: BMW MINI Äquivalent
Typ: Dichtung
Vergleichsnummer: 11618506782,0219976445,7701071316,6000618819,0100100Q0E,GM 95522468,95522468,A0219976445
Herstellergarantie: 1 Jahr
Materialtyp: FKM = FPM (Grün)
Oldtimer-Teil: Nein
Eigenschaften: Langlebig
Herstellungsland und -region: Deutschland
Universelle Passform: Ja
Oberflächenbeschaffenheit: Unbehandelt
Artikelbreite: 4,4mm
Ladeluftrohr-O-Ring-Dichtung für Ladeluftkanal BMW Turbomotoren 8506782
BMW Turborohr-O-Ring – Teilenr. 11618506782
Ladedruckverluste beheben | BMW Diesel- & Benzinmodelle mit N47, B47, N20, N26 oder N55 Motoren. | USt-IdNr. GB 426 6071 04
Warum diese Dichtung wählen?
Dieser Zubehörmarkt-O-Ring wurde entwickelt, um Druckverluste in der Turboverrohrung zu verhindern. Er verfügt über ein aktualisiertes Profil und ist eine passgenaue Lösung für BMW-Modelle mit B47- oder N47-Dieselmotor sowie N20- und N55-Benzinmotor.
Die hitzebeständige und ölresistente Dichtung ersetzt verschlissene oder verformte Dichtungen, die Turboloch oder Fehlercodes wie P0299 verursachen können.
Bitte verwenden Sie die schematischen Ersatzteilzeichnungen, um sicherzustellen, dass Sie die richtige Dichtung für den Einbauort am Fahrzeug kaufen.
Bestätigte Passform
| Modell | Chassis | Jahre | Kompatible Motoren |
|---|---|---|---|
| 1er | E81 / E87 LCI / E82 / E88 | 2006–2013 | N47 (spät), N46 (teilw. Überschneidung) |
| 1er | F20 / F21 (inkl. LCI) | 2011–2019 | N47, B47, B38, N13 |
| 1er | F40 | 2018–2024 | B38, B47 |
| 2er Coupe/Cabrio | F22 / F23 (inkl. LCI) | 2013–2020 | N47, B47, N20, B38 |
| 2er Active/Gran Tourer | F45 / F46 (inkl. LCI) | 2014–2022 | B47, B38 |
| 3er | E90–E93 (inkl. LCI) | 2005–2013 | N47, N57 (Diesel) |
| 3er | F30 / F31 / F34 GT (inkl. LCI) | 2011–2019 | N47, B47, N20, N26, N55 |
| 4er | F32 / F33 / F36 (inkl. LCI) | 2013–2020 | N47, B47, N20, N26, N55 |
| 5er | F10 / F11 / F07 GT (inkl. LCI) | 2009–2017 | N47, N57, N20, N55 |
| 5er | G30 / G31 (inkl. LCI) | 2016–2023 | B47, B48, B57, B58 |
| 7er | G11 / G12 | 2015–2019 | B47, B57, B58 |
| X1 | E84 | 2009–2015 | N47 |
| X1 | F48 (inkl. LCI) | 2015–2022 | B47, B38 |
| X2 | F39 | 2016–2023 | B47, B38 |
| X3 | F25 | 2010–2017 | N47, N20, N55 |
| X3 | G01 (inkl. LCI) | 2017–2024 | B47, B57, B48, B58 |
| X4 | F26 | 2014–2018 | N47, N20, N55 |
| X4 | G02 (inkl. LCI) | 2018–2025 | B47, B58 |
| X5 | F15 | 2013–2018 | N47, N57, N55, B57 (spät) |
| X6 | F16 | 2014–2019 | N57, N55, B58 (spät) |
Vergleichsnummern
BMW 11 61 8 506 782 · Ersetzt 11617801968 · Mercedes A0219976445 · Renault 7701071316 · GM/Vauxhall 95522468 · Volvo 31422413
Einbauhinweise
Entfernen Sie das Rohr vom Turbolader zum Ladeluftkühler und reinigen Sie die Nut gründlich. Schmieren Sie die neue Dichtung leicht mit Silikonfett ein und drücken Sie sie gleichmäßig in die Position. Rohr wieder anbringen und sicherstellen, dass es fest sitzt und die Clips oder Schellen korrekt angezogen sind. Nur zur einmaligen Verwendung – eine bereits komprimierte Dichtung niemals wiederverwenden. *Bitte schauen Sie sich die schematischen Ersatzteilzeichnungen an, um den Einbauort dieses Rings zu prüfen.*
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Sie sind nicht sicher, ob dieses Teil für Ihren BMW passt? Schreiben Sie uns eine Nachricht mit den letzten 7 Ziffern Ihrer Fahrgestellnummer (VIN), und wir prüfen die Kompatibilität schnell für Sie. Freundliche und direkte Hilfe – ohne automatisiertes Bla-Bla.
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