RADIATEUR DE REFROIDISSEUR DE SURALIMENTATION AIRTEC MOTORSPORT POUR PLATEFORME BMW B58

Nous sommes fiers de lancer notre mise à niveau du radiateur de chargecooler à montage frontal, destinée aux modèles BMW B58 pour une utilisation rapide sur route ou sur piste.

Le Problème
Comme la performance des moteurs à chargecooler dépend de la température du liquide de refroidissement à l'intérieur du système, il est très important de s'assurer qu'il fonctionne aussi froid que possible, aussi longtemps que possible. Le système standard ayant du mal à maintenir la température, en particulier sur une application optimisée, les clés pour assurer une température de fonctionnement constamment plus basse sont d'augmenter la capacité du système et sa capacité à le refroidir.

La Solution
La solution d'AIRTEC Motorsport pour améliorer la configuration d'origine, compte tenu de l'espace limité derrière le pare-chocs qui ne permettait pas de l'élargir ou de l'agrandir, a été de l'étendre vers l'avant en introduisant un noyau près de 60 mm plus épais, avec une profondeur de 90 mm. Cela a permis l'utilisation d'une conception de noyau à triple passage, permettant au liquide de refroidissement de traverser le radiateur trois fois avant de sortir, avec une capacité augmentée à un énorme 23,3 litres, contre 7,7 litres pour l'original ; un gain de 203 %.

Malgré l'énorme augmentation de la capacité de refroidissement qui permet au système de chargecooler de fonctionner plus froid plus longtemps, le radiateur s'intègre parfaitement derrière le pare-chocs et ne nécessite aucune modification pour être installé, utilisant les supports OEM et les connecteurs de liquide de refroidissement d'origine. Il est important de noter que pour protéger le noyau plus grand dans sa position vulnérable à l'avant de la voiture, un pare-pierres protecteur est également installé pour dévier les débris de la route qui peuvent causer des dommages, car les radiateurs OEM sont connus pour tomber en panne lorsque des pierres ou des objets similaires sont projetés et endommagent de manière permanente le noyau.

Fini dans une finition noire thermolaquée de haute qualité, le kit de montage complet comprend toutes les fixations et un guide d'instructions de montage détaillé.

Dimensions :
Radiateur de chargecooler OEM :
Largeur : 576mm
Hauteur : 495mm
Profondeur : 27mm
Capacité : 7,7 litres

Radiateur de chargecooler AIRTEC Motorsport :
Largeur : 550mm
Hauteur : 470mm
Profondeur : 90mm
Capacité : 23,3 litres

Compatibilité :
2015 à 2019 – BMW 120i/125i/M140i (F20/F21 LCI)
2016 à 2019 – BMW 220i/230i/M240i (F22/F23 LCI)
2014 à 2019 – BMW 320i/330i/340i (F30/F31/F34/F35 LCI)
2016 à 2019 – BMW 420i/430i/440i (F32/F33/F36 LCI)

Caractéristiques : 

• Spécifiquement conçu pour la plateforme B58
• Augmentation de 203 % de la capacité globale par rapport à l'original
• Conception à triple passage pour un refroidissement amélioré
• Énorme augmentation de la capacité de refroidissement
• Pare-pierres protecteur pour protéger le noyau
• Finition noire thermolaquée
• Montage direct sans découpe ni ajustement
• Comprend les fixations et les accessoires
• Guide de montage détaillé inclus

Référence AIRTEC : ATRADBMW2