BMW MINI Equivilent

BMW Turbo Durite de refroidisseur intermédiaire Joint de tuyau # 13718596850 Neuf Stock RU

BMW Turbo Durite de refroidisseur intermédiaire Joint de tuyau # 13718596850 Neuf Stock RU

Prix habituel £7.79 GBP
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Vente Épuisé
Taxes incluses. Frais d'expédition calculés à l'étape de paiement.

Spécifications de l'article

    Garantie du vendeur : 1 an

    Articles inclus : Matériel de montage

    Numéro de pièce du fabricant : 13 71 8 596 850

    Qualité : Équivalent à l'équipement d'origine (O.E. Original-Equivalent)

    O.E.M : Équivalent pour le marché secondaire

    Longueur de l'article : 60,4

    Numéro de pièce remplacé : 11618506786,11617801974

    Numéro de référence OE/OEM : 13718596850,11618506786,11617801974

    Couleur : Noir

    Marque : Équivalent BMW MINI

    Type : Joint

    Numéro de pièce d'échange : 087.320,DCB086TT,2430049,502 720,01460400,at23810,4128,35014,20297,DRM03304,076.411.005,11617801974,11618506786,13718596850,0219976645,A0219976645,31370993

    Garantie du fabricant : 1 an

    Type de matériau : FKM = FPM (Vert)

    Pièce classique : Non

    Caractéristiques : Durable

    Pays/région de fabrication : Allemagne

    Compatibilité universelle : Oui

    Finition : Non fini

    Largeur de l'article : 4,4 mm

    Pièce de performance : Oui

    Joint de tuyau de ligne d'échangeur de turbo BMW # 13718596850 Neuf en stock au Royaume-Uni

    Joint préformé d'admission d'air BMW – 13718596850
    Modèles essence et diesel des séries E-F-G | Équivalent OE | e-breaker

    Montage usine, qualité OE, élimine les fuites. Fourni depuis le stock au Royaume-Uni — pas de dropshipping, garantie sans tracas.

    AVIS DE MISE À NIVEAU IMPORTANTE
    Ce joint remplace la bague de conduit profilée BMW d'origine par un design supérieur et amélioré fabriqué à partir de caoutchouc de haute qualité résistant à l'huile.
    Contrairement à la version OEM — qui repose sur une nervure moulée qui durcit et fuit avec le temps — ce profil à âme pleine amélioré offre un joint plus durable et étanche à la pression, et surpasse le type d'usine en termes de longévité et de résistance à la déformation.
    Bien que l'apparence diffère légèrement de l'original, il s'agit de la version améliorée correcte utilisée avec succès sur de nombreux véhicules BMW Série 3.

    Remplacement direct pour la pièce BMW n° : [insérer le numéro OE]
    Performance d'étanchéité améliorée
    Durée de vie prolongée
    Résistant à la chaleur et à la dégradation par l'huile

    Livré depuis notre propre stock au Royaume-Uni avec expédition le jour même pour les commandes passées avant 13h30*. Tous les articles sont conservés dans notre propre entrepôt, jamais dans une chaîne d'approvisionnement mystérieuse. Vous ne trouverez pas de meilleur équivalent OE de ce profil amélioré.

    Joint préformé d'admission d'air BMW 13718596850 – Tableau de compatibilité - Monté sur les modèles.

    Série Modèle(s) Châssis Années Codes moteur typiques
    Série 1 114i, 116i, 118i, 120i, 125i, 118d, 120d, 125d F20/F21 2011–2019 N13, N47, B38, B47, N55
    Série 2 218i, 220i, 225i, 218d, 220d, 225d F22/F23 2014–2021 B38, N13, B47, N47
    Série 3 316i, 320i, 328i, 320d, 325d, 330d, 335d F30/F31/F34 2012–2019 N20, N47, B47, N57, B58
    Série 4 420i, 428i, 430i, 420d, 425d, 430d, 435d F32/F33/F36 2013–2020 N20, B48, B47, N57
    Série 5 520i, 528i, 520d, 525d, 530d, 535d F10/F11 2010–2017 N20, N47, B47, N57
    X1 Tous (Essence/Diesel) F48 2015–actuel B38, B48, B47
    X3 Tous (Essence/Diesel) F25 2010–2017 N20, N47, N57, B47
    X4 Tous (Essence/Diesel) F26 2014–2018 N20, N47, N57, B47
    X5 Tous (Essence/Diesel) F15 2013–2018 N57, B47, N55, N63
    X6 Tous (Essence/Diesel) F16 2014–2019 N57, B57, N55, N63
    Z4 Tous (Essence) G29 2018–actuel B48, B58
    Numéros de référence croisée : BMW 13718596850, ELRING 398.0, FAI VS250210, 13 71 8 596 850, 1371 8596850, 1371-8596850. 11618506786, 11617801974
    Aperçu de l'installation ; Installer uniquement sur un moteur froid, localiser le conduit de la tubulure de suralimentation, retirer les fixations du conduit aux deux extrémités et retirer le tuyau. Nettoyer les surfaces d'accouplement et installer le nouveau joint, en s'assurant qu'il est bien en place, sans torsions ni pincements. Une légère couche de graisse sur le nouveau joint aidera à l'installer en douceur et proprement. Remonter la tubulure de suralimentation et serrer les raccords (le cas échéant) selon les spécifications BMW. Vérifier l'absence de fuites d'air évidentes en faisant tourner le moteur et en recherchant toute fuite d'air aux connexions.
    Pourquoi acheter chez e-breaker ?
    Approuvé par les professionnels, qualité OE, plus de 20 ans sur eBay, basé dans le South Yorkshire, stock au Royaume-Uni, facture TVA sur demande, support après-vente, jamais de dropshipping. Approuvé par les garagistes et les utilisateurs DIY. Support direct et sans fioritures du Yorkshire.
    TVA : 426 6071 04 | Société n° : 14430440 | www.e-breaker.co.uk | eBay : e-breaker
    Retours et garantie : Retours sans discussion sous 30 jours. Pièce erronée ou endommagée ? Remplacement ou remboursement. Couvert par la protection des acheteurs eBay.
    Note de conformité/sécurité (GPSR/RGPD) : Conforme aux réglementations générales de sécurité des produits du Royaume-Uni/UE. Données clients traitées conformément au RGPD, jamais stockées au-delà de la commande.
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