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VALVE DE DÉCHARGE (BLOW OFF) GFB T9654 DVX - FORD FOCUS MK3 ST250
VALVE DE DÉCHARGE (BLOW OFF) GFB T9654 DVX - FORD FOCUS MK3 ST250
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Maintien de pression de suralimentation et réponse à l'accélération accrus avec un contrôle total du volume !
La gamme DVX de GFB reprend les performances et l'ajustement extrêmement populaires de la vanne de décharge DV+, en y ajoutant nos systèmes brevetés de réglage de la polarisation de l'évent de la gamme de vannes Respons. Cette fonctionnalité vous permet de varier à l'infini la quantité d'air recirculé et la quantité évacuée dans l'atmosphère, vous donnant un contrôle total sur le son de votre soupape de décharge – entièrement réglable, du mode silencieux au son assourdissant !
La DVX n'est pas non plus qu'un simple gadget sonore. En utilisant la technologie TMS éprouvée de GFB, tout en conservant le contrôle de l'ECU, la DVX résout tous les problèmes de performance et de fiabilité courants avec les vannes de décharge d'usine ET offre un son de décharge entièrement réglable !

- Double sortie avec système breveté de réglage de la polarisation de l'évent – peut être réglé à l'infini entre une recirculation complète (silencieux) et une évacuation complète dans l'atmosphère (bruyant)
- Modifiez la polarisation de l'évent simplement en déplaçant le levier de réglage
- Conserve le contrôle de l'ECU pour un fonctionnement le plus rapide possible
- Technologie TMS pour une récupération de la pression de suralimentation jusqu'à 30 % plus rapide lors des changements de vitesse
- Les kits de montage direct incluent tout ce dont vous avez besoin pour l'installation
- Fabriqué en Australie conformément à la norme ISO 9001
UNIQUEMENT COMPATIBLE AVEC :
| Marque | Modèle | Génération | Variante | Code moteur | Type de carrosserie | Type de transmission | Type de carburant | Année de début | Année de fin |
| Ford | Focus | MK2 | 2.5 RS | Hatchback | Traction avant | Essence | 2009 | 2011 | |
| Ford | Focus | MK3 | 2.0 ST | Hatchback | Traction avant | Essence | 2012 | 2018 | |
| Ford | Galaxy | MK3 | 2.0 EcoBoost | Monospace | Traction avant | Essence | 2010 | 2015 | |
| Ford | Galaxy | MK3 | 2.0 EcoBoost | Monospace | Traction avant | Essence | 2010 | 2015 | |
| Porsche | 911 | 997 | 3.6 GT2 RS | M 97.70 | Coupé | Propulsion | Essence | 2010 | 2012 |
| Porsche | 911 | 997 | 3.6 Turbo | M 97.70 | Cabriolet | Quatre roues motrices | Essence | 2007 | 2009 |
| Porsche | 911 | 997 | 3.6 Turbo | M 97.70 | Coupé | Quatre roues motrices | Essence | 2006 | 2009 |
| Porsche | 911 | 997 | 3.8 Turbo | MA1.70 | Cabriolet | Quatre roues motrices | Essence | 2009 | 2012 |
| Porsche | 911 | 997 | 3.8 Turbo | MA1.70 | Coupé | Quatre roues motrices | Essence | 2009 | 2012 |
| Porsche | 911 | 997 | 3.8 Turbo S | MA1.70 | Cabriolet | Quatre roues motrices | Essence | 2010 | 2012 |
| Porsche | 911 | 997 | 3.8 Turbo S | MA1.70 | Coupé | Quatre roues motrices | Essence | 2010 | 2012 |
| Volvo | C30 | T5 | B 5254 T3 | Hatchback | Traction avant | Essence | 2006 | 2012 | |
| Volvo | C30 | T5 | B 5254 T7 | Hatchback | Traction avant | Essence | 2007 | 2012 | |
| Volvo | C70 | MK2 | T5 | B 5254 T3 | Cabriolet | Traction avant | Essence | 2006 | 2007 |
| Volvo | C70 | MK2 | T5 | B 5254 T7 | Cabriolet | Traction avant | Essence | 2007 | 2009 |
| Volvo | S40 | MK2 | T5 | B 5254 T3 | Berline | Traction avant | Essence | 2004 | 2008 |
| Volvo | S40 | MK2 | T5 | B 5254 T7 | Berline | Traction avant | Essence | 2007 | 2012 |
| Volvo | S40 | MK2 | T5 AWD | B 5254 T3 | Berline | Quatre roues motrices | Essence | 2004 | 2008 |
| Volvo | S40 | MK2 | T5 AWD | B 5254 T7 | Berline | Quatre roues motrices | Essence | 2007 | 2012 |
| Volvo | V50 | MW | T5 | B 5254 T3 | Break | Traction avant | Essence | 2004 | 2010 |
| Volvo | V50 | MW | T5 AWD | B 5254 T3 | Break | Quatre roues motrices | Essence | 2004 | 2010 |
| Volvo | V50 | MW | T5 AWD | B 5254 T7 | Break | Quatre roues motrices | Essence | 2007 | 2024 |
