Porsche by PSR9Line
Kit d'élargisseurs de voies Porsche argentés 20 mm 5x130 avec boulons d'origine rallongés, centrés sur le moyeu
Kit d'élargisseurs de voies Porsche argentés 20 mm 5x130 avec boulons d'origine rallongés, centrés sur le moyeu
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Spécifications de l'article
Taille : 14 mm x 1,5 pas
Articles inclus : Entretoise boulonnée
Emplacement sur le véhicule : Avant, Gauche, Arrière, Droite
Couleur : Argent
Garantie fabricant : 1 an
Diamètre intérieur : 71,6
Nombre dans le paquet : 2
Caractéristiques : Durable, installation facile
Finition : Alliage traité antirouille
Augmentation de la voie : 40 mm
Pièce de performance : Oui
Alésage central : 71,6 mm
Garantie vendeur : 1 an
Référence fabricant : 20SB
Centrage : Moyeu-centré
Marque : Porsche
Matériau : Aluminium, acier au carbone
État : Neuf
Taille de filetage : Utiliser des boulons M14
Référence remplacée : Non
Entraxe : 5 x 130
Référence OE/OEM : 20SB
Marque : Porsche par PSR9Line
Type : Entretoise boulonnée
Référence interchangeable : Non
Pièce classique : Non
Montage universel : Non
Diamètre extérieur : 160 mm
Épaisseur de l'entretoise : 20 mm
Pays d'origine : Royaume-Uni
Élargisseurs de voie Porsche argentés 20 mm 5x130, kit avec boulons d'origine allongés, moyeu-centrés
Caractéristiques
Entretoises usinées CNC de précision – légères et durables
Conception entièrement moyeu-centrée – aide à prévenir les vibrations
Amélioration de la posture pour une apparence plus agressive
Finition anodisée pour une résistance à la corrosion
Informations sur les entretoises aux spécifications Porsche
PCD (Entraxe) : 5x130
Alésage central : 71,6 mm
Épaisseur de l'entretoise : 20 mm
Matériau : Aluminium billette T6061
Boulons de roue premium à collier flottant de type origine
Boulons de roue améliorés de type origine dotés d'une conception à collier pivotant flottant. Il s'agit d'une amélioration majeure par rapport au matériel Porsche d'origine. Le collier rotatif permet à la roue de s'auto-aligner lors du serrage, offrant une force de serrage plus constante et une précision de couple améliorée. Comparé aux boulons Porsche standard, la conception à collier améliorée réduit la friction pendant le serrage et minimise la charge inégale sur le siège de roue. Il en résulte une installation plus fluide, une meilleure assise de la roue et une usure réduite sur le long terme — particulièrement important lorsqu'ils sont utilisés avec des élargisseurs de voie ou des roues de rechange. Fabriqués avec la géométrie de siège à rotule R14 correcte pour Porsche.
Pour jantes en alliage Porsche uniquement (ne convient pas aux roues en acier)
Conçu pour les modèles Porsche utilisant un entraxe 5x130 et un alésage central de 71,6 mm
Vérifiez toujours le dégagement et la longueur des boulons avant le montage.
Pourquoi PSR9Line ?
Développé et usiné exclusivement pour les plateformes Porsche.
Tolérances de moyeu-centrage correctes pour éviter les vibrations des roues.
Géométrie de siège de boulon à rotule R14 correcte — pas de siège conique.
Fabriqué à partir d'alliage d'aluminium 6061-T6 de haute qualité pour la résistance et la durabilité.
Usinage CNC de précision, pas des entretoises génériques multi-véhicules.
Marque premium axée sur Porsche.
